Problem z odpaleniem

[Janusz_]

Staram się o niego dbać, założyłem wydech jedynie by go odpalić i sprawdzić jego stan. Gdybym miał pojęcie że to mu zaszkodzi nie dopuścił bym do tego... Powiedzmy że kwestia tajemniczych wystrzałów została wyjaśniona dzięki uprzejmości użytkowników. Pozostaje jeszcze problem braku napięcia. Przy najbliższej okazji zdam relacje co udało mi się wygrzebać z motorem

[Taz]

Bhaha

Z tak nieszczelnym wydechem, to nie dziwota, że strzela

To jeden problem rozwiązany

[c64club]

Z tym wydechem to mi klina zabiłeś

Guid, jesteś w stanie wysłać mi tę serwisówkę na CD? Moje 3,5-5kB/sek na EDGE powoduje zerwanie tak długich transmisji. A nie mam nawet poglądu na kolory kabli czy inne podstawy.

[Mongo]

Staram się o niego dbać

Ja Cię najmocniej przepraszam ale fakty, które sam przecież podałeś, przeczą temu dobitnie.

Aku zostawiony odłogiem na całą na zimę.

Paliwo w gaźniku nie wypalone.

Nie wiesz jaki masz właściwy wkład w filtrze powietrza, a jego stan określasz jako "w miarę"

Nie sprawdziłeś po sezonie czy się coś nie poodkręcało.

Ciśnienia w oponkach też pewnie nie sprawdzałeś, a warto jak spada temperatura nieco w nie napierdzieć.

Nie można tak traktować motocykla, bo się na tobie zemści.

Ja to widzę tak.

Zaczęło się od rozładowanego akumulatora. To że był kłopot z "dużym" samochodowym niczego nie wyjaśnia, bo nie wiadomo jaki on ma prąd rozruchu.

Potem odpalił ale nie wiadomo co przy nim robiłeś w między czasie. Ruszałeś kablami skoro wymieniłeś świece.

Potem po rozgrzaniu zaczął szarpać. Tu stawiałbym na syf, który poszedł z dna zbiornika i gaźnika zapychając dysze (na ssaniu nie szarpał).

Teraz jest całkiem martwy.

Pytanie za 100 pktów co macałeś między okresem gdy palił, a momentem utrupienia.

Przede wszystkim prąd - sprawdź miernikiem jakie aku ma napięcie i czy gwałtownie nie spada w momencie włączenia zapłonu - to może świadczyć o zdechłym aku lub o ucieczce prądu na masę. Jak tu będzie wszystko OK polecim dalej.

[Taz]

Guid, jesteś w stanie wysłać mi tę serwisówkę na CD? Moje 3,5-5kB/sek na EDGE powoduje zerwanie tak długich transmisji.

Nie ma problemu.

Albo wyślę, albo Ci po prostu podrzucę.

Będzie pretekst do wycieczki

[Janusz_]

Kolego "mongo" akumulatora w to już nie mieszaj bo już dawno został odstawiony na półkę i nie korzystam z niego. Ciśnienie w oponach jest prawidłowe, wkład filtru powietrza nie jest oryginalny ale jego stan nie budzi zastrzeżeń. Paliwa z gaźnika nie wylewałem gdyż poprzedni właściciel źle potraktował śrubki i teraz zwyczajnie nie da się ich odkręcić.

Jak dojdę co mu dolega to na pewno się tutaj z wami podzielę.

[Janusz_]

Obiecałem, że powiem jak uda mi się naprawić więc mówię. Może komuś kiedyś się przyda. Po zainstalowaniu nowego akumulatora, po poprawnym dokręceniu kolektorów, po należytym wyczyszczeniu świec ( które z resztą są nowe ) oraz po dokładnym przeglądzie wiązki z przewodami Bandit zaczął jeździć tak jak powinien. Nie kręcił z rozrusznika gdyż czujnik od luzu jest zepsuty. Wymieniłem pęknięty kruciec ssący. No i dokręciłem poprawnie wydech. Dziękuje wszystkim zainteresowanym za pomoc Wasze rady bardzo mi pomogły