Suzuki B-King

[markopolo1970]

Szukam kontaktu z posiadaczami tych jeszcze dosyć rzadkich maszyn. Chodzi mi o kwestie doboru opon. Seryjnie są w nich Dunlopy Qualifiery 120 i 200 na tyl. teraz chce (musze)zalozyc nowy komplet i mam dylemata. słyszalem ze ci niektorzy ponoc dawali na tyl 190/55/17 zamiast seryjnych 200/50/17 ale nie wiem czy to za bardzo nie zmieni charakterystyki prowadzenia. Natomiast slyszalem duzo pochlebnych opinii o nowych Qualifierach II. Ostatnio tez kupilem sam tył Dunlop D220 ST bo przod jeszcze troszke zostal. ale domyslam sie ze ten tyl mi szybko zejdzie jak sie zaczne bawic przyspieszeniami. no i potem to juz tylko komplet nowych. Czy ktos z was ma juz jakies doswiadczenia z oponami do B-Kinga? Lub slyszal jakies konkretne opinie na ten temat?

[Ramboo]

Witam,no musze przyznać,że masz bestie,mam tylko nadzieje,że nie jeżdzisz od wczoraj,ja bym został przy seryjnych 200/50/17 z tego względu,że ten potwór ma przyśpieszenie i musi sie trzymać trogi,jeśli byś założył 190/55/17 może mieć problemy ze skrętem przy wyższych prędkościach,jeśli zdecydujesz się na mete,nie polecam

[markopolo1970]

Jeżdże na motongach juz ponad 20 lat wiec jakies tam doswiadczenie mam :-)A od 10 latek to tylko takie duze ciezkie nakedy :-)

[MiloszRR]

Rozmiaru nie zmieniaj, najtańszym i chyba najlepszym wyjściem (poza kupnem nowego kompletu) jest kupno potorówek, jest ich kilka w tym rozmiarze, najczęściej chyba D211 niskociśnieniowe.