Suzuki Gladius - Czy Warto ?

[mrulez]

Witam,przyszedł nareszcie czas rozpocząć wykorzystywać uprawnienia A, a nie nosić je tylko w portfelu Od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem zakupu własngo sprzętu, a nie wykorzystywania uprzejmości kolegów no i tak chodzę po salonach i oglądam, co ewentualnie chiałbym mieć w garażu.Ostatnio trafiłem na Suzuki Gladius i nie ukrywam, że nawet mi się spodobał. Wiem, że jest to świeży motor i doświadczeń związanych z jego użytkowaniem pewnie jeszcze za wiele nie ma. Nie mniej jednak może ktoś coś ciekawego mógłby o nim napisać ?? czy sprzęt jest warty zainteresowania ?? czy szukać innego dealera ??z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

[Carlos]

Opis Gladiusa był w Wiadomościach Motocyklowych i w kwietniowym Świecie Motocykli. Jest to następca udanego SV 650. Mogę Ci przesłać skan z ŚM .

[lpt]

Miałem SV650 a teraz mam SV1000 - domyśl się dlaczego Zakochasz się w tym sprzęcie - obiecuję 650tka była moim pierwszem sprzętem i powtarzam opinię - spokojnie na początku, to bez problemu dasz radę. Na wszelki wypadek crashe zamontuj ( wydatek 300 zł, zwraca się przy pierwszej glebie ).

[Mu-H]

Moim zdaniem warto. Jest to, jak napisal Carlos, nastepca SV, ale przygotowany raczej z mysla o mniej doswiadczonych motocyklistach. Posiada wszystkie zalety V-Twina, przy jednoczesnym wyeliminowaniu wielu "nieprzyjemnosci" ktore moga spotkac motocykliste nieobeznanego z charakterystyka silnikow w ukladzie V, takich jak chociazby blokowanie tylnego kola przy redukcji. Jest wezszy od rzedowych czworek i bardzo poreczny, do tego ma typowa dla V-Twinow elastycznosc, dlatego do miasta nadaje sie idealnie. Nie trzeba wachlowac biegami, jest lekki, latwo sie prowadzi, ponoc na komfort tez nie mozna narzekac. Silnik to zmodyfikowana jednostka z SV650 bardzo chwalona za bezawaryjnosc, wysoka kulture pracy i stosunkowo niskie spalanie. Osobiscie niestety nie mialem mozliwosci nim pojezdzic, takze sa to wnioski wyciagniete na podstawie kilku testow, ktore czytalem w prasie polskiej i zagranicznej. Gdybym mial wolne 26 tys. to bym go pewnie kupil, ale zanim sie zdecydujesz to popytaj o mozliwosc jazdy probnej. Inaczej sie nie dowiesz czy Ci pasuje i czy w ogole charakterystyka "fałek" Ci odpowiada bo wyglad to nie wszystko

[Magic/Maciek]

Motocykl reklamowany przez kobiety i chyba do kobiet jest skierowany Niewiele pozostało z poprzednika - SV. Nawet silnik został wykastrowany elektronicznie. Wizualnie przecukrowany. Jest to fajne miejskie moto, ale nie ma tego czegoś...Myślałem, że może to przez fakt, że dosiadałem SV'ki, ale w świeżym artykule ze scigacz.pl potwierdzili moje odczucia. Może live będzie inaczej. Sprawdzony, niezawodny i charakterny silnik SV prosił się o to, żeby zrobić na jego bazie rasowego widlaka, tymczasem Panowie (i Panie) z Hamamatsu dali du.y (zapewne skuszeniu kasą) i zbudowali...Gladiusa.scigacz.pl - Gladius (artykuł)

[Carlos]

Może był to celowy zamysł: zrobić trochę łagodniejszą wersje SV dla mało doświadczonych kierowców? Takie SV na początek kariery motocyklowej? Wiekszość ludzi lubi dzwięk widlastych silników ale nie każdemu odpowiada ich nerwowy temperament.

[Magic/Maciek]

Może był to celowy zamysł: zrobić trochę łagodniejszą wersje SV dla mało doświadczonych kierowców? Takie SV na początek kariery motocyklowej? Wiekszość ludzi lubi dzwięk widlastych silników ale nie każdemu odpowiada ich nerwowy temperament.

Może masz rację...Jeśli masz, to tym bardziej się z tym nie zgadzam.Moim zdaniem V'kę ujeżdża się ze wszystkimi tego konsekwencjami...Dla tych, którzy obawiają się V-twinów wymyślono rzędówki

[MiloszRR]

Dla tych, którzy obawiają się V-twinów wymyślono rzędówki

Oj Maćku ostrożniej z tymi teoriami

[#Firestorm#]

Może masz rację...Jeśli masz, to tym bardziej się z tym nie zgadzam.Moim zdaniem V'kę ujeżdża się ze wszystkimi tego konsekwencjami...Dla tych, którzy obawiają się V-twinów wymyślono rzędówki

650 znowu nie jest taka narowista ,nie przesadzaj Motocykl jak najbardziej na 1 moto.

[Magic/Maciek]

Oj Maćku ostrożniej z tymi teoriami

heheh sorry

650 znowu nie jest taka narowista ,nie przesadzaj Motocykl jak najbardziej na 1 moto.

...no trochę przekoloryzowałem

[bart_b]

z całym szacunkiem ale okolice 70 KM w SV 650 to w sam raz na poczatek i z narowistością nie ma to nic wspólnego, a SV 650 obok narowistego moto nawet nie stała. dla tych ktorzy twierdza inaczej polecam przejażdżkę TLR1000