Tuning

[Osek22]

Hej,Mysle zeby wladowac troche kasy i usprawnic swoja R1. Na pewno chce wcisnac PowerCommandera, zeby polepszyc dol (kazdy wie jaki on w rocznikach 04-06 jest). Z tego co jednak slyszalem bez pozostalych elementow jak wydech i sportowy filtr nie ma to wiekszego sensu. Mysle o puszkach Yoshimura lub Acrapa. A moze jednak nalezy wymienic caly uklad zeby oprocz dzwiekowego byl rowniez efektw postaci mocy max i wzmocnienia dolu.Co myslicie? Jak to poskladac zeby mialo rece i nogi?Pzdr

[Cross]

wywal całosc silnik jest wtedy o wiele zwawszy  ale traci dół wiec trzeba wtedy sie power comanderem poratowac ..

[Osek22]

problem pojawia sie w koszcie calego zestawu "od kolektora" Myslalem o wymianie puszek z rurami dolotowymi +PC + sportowy filtr

[edzio]

Jeśli masz deko ograniczony fundusz może przemyśl przeróbkę fabrycznego tłumika i usunięcie katalizatora. Przerabiałem już kilka tłumików w R1.Nawet dobra przeróbka zawsze wychodzi dużo taniej niż nowy akcesoryjny.http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=106189http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/filmy/aek1pK3cgNF/glowny

[Osek22]

Edzio, gdzieki za oferte, ale nie jestem fanem tego typu przerobek. Chcialbym cos zrobic od poczatku do konca dobrze. Moto jest naprawde zadbane i w dobrym stanie wiec postanowilem, ze przez kilka sezonow jeszcze pojezdze zamiast wydawac kase na kolejne by za 2 lata znow myslec o wymianie. Tym bardziej, ze osiagi mojej R1 nie odbiegaja znaczaco od osiagow dzisiejszych maszyn

[danozx]

OSEK22 jakbys szukal puszek z akrapovica do R1 to znajomy ma takie i z dolotami do sprzedania. Karbonowe koncowki z tytanowymi dolotami. Latwy i szybki montaz. Ja tez mam do sprzedania z TERMIGNONI full tytan ale do modelu 07-08. Jakbys mial pytania pisz na priw. Pozdro.

[bart_b]

jesli yamaha to glownie akrapovic. oni przede wszystkim z ta marka pracuja. yoshi bardziej gra w suzuki.oczywiscie ja odmulisz wylot to musisz to samo zrobic z wlotem. wkład wystarczy. moze byc green albo kn. co do komputera to lepiej zalożyc dedykowany do konkretnego wydechu. efekt najlepszy. mozesz tez zobaczyc TBR. generalnie w yamasze szedł bym w akrapa.

[Osek22]

dzieku Bart. Sprawa na ta chwile wyglada nastepujaco:- Y pipe Akrapa- On-Slipy Akrapa- PC 3Myslalem zeby EXUPA wywalic ale zalezy mi na mocniejszym dole wiec go zostawiam.Teraz musze jeszcze znalezc najlepsza oferte i wio. Zamawial juz ktos z Was sprzet ze stanow? Interesuje mnie kwestia podatku i cla a raczej jego brak Pzdr

[crazyforfun]

Pierdol wyżej wymienione !!! do R1 Tylko Arrow !!!http://www.arrow.it/oggetti/2667_SC%20Yama...0%20R1%2004.pdfUkład cały tytan.filtry K&N lub lepiej Sprintfilter...nie potrzeba PC bo mozna ustawić silnik tak że z arrowami wymiecie wszystko dookoła... i NAPED !!! koniecznie nowy, wyscigowy, lekki, Renthal. Affam itp... i ząb mniej z przodu 2 więcej z tyłu,..jesteś z Posen to pewnie chcesz polatać na torze a to, o czym pisze powyżej na dłuuuuuuuuuuuuuga przygodę z Torem Ci wystarczy !!!!! Jak masz jakieś pytania odnosnie ustawień modułóu itp to www.dynotech.pl.

[Osek22]

Pierdol wyżej wymienione !!! do R1 Tylko Arrow !!!http://www.arrow.it/oggetti/2667_SC%20Yama...0%20R1%2004.pdfUkład cały tytan.filtry K&N lub lepiej Sprintfilter...nie potrzeba PC bo mozna ustawić silnik tak że z arrowami wymiecie wszystko dookoła... i NAPED !!! koniecznie nowy, wyscigowy, lekki, Renthal. Affam itp... i ząb mniej z przodu 2 więcej z tyłu,..jesteś z Posen to pewnie chcesz polatać na torze a to, o czym pisze powyżej na dłuuuuuuuuuuuuuga przygodę z Torem Ci wystarczy !!!!! Jak masz jakieś pytania odnosnie ustawień modułóu itp to www.dynotech.pl.

[bart_b]

z tym arrowem to osobiscie był bym ostrożny. dla mnie marka średnia. po założeniu do trypla 1050 ni chu**a nie dąło sie na tym zestroic. zawsze bylo mniej mocy niz w serii. a do akrapa czy yoshi troche im brakuje. osek nie tylko slipona musisz zmienic ale kolektor tez jak chcesz wzrostu mocy. a no i jak powywalasz zeby w takim ukladzie to stracisz na predkosci. moze i bedzie mial wiekszego kopa jak i ta ma mocnego tak wiec nie wiem po co dodawac agresji. no jak komu pasuje. druga sprawa to nie wiem jakie ustawieinia na poznan sa najlepsze.

[Tazzman]

z tym arrowem to osobiscie był bym ostrożny. dla mnie marka średnia. po założeniu do trypla 1050 ni chu**a nie dąło sie na tym zestroic. zawsze bylo mniej mocy niz w serii. a do akrapa czy yoshi troche im brakuje.

[nie po katolicku]

hiehie hiehi sam sobie zaprzeczas. W ktoryms ze swoich tematów pisałes ze arrow jako kedyny z kominów dodawał 3 km mocy, z innymi kominami w tym akrap i yoshi był spadek mocy w porównaniu z seria...

z tym arrowem to osobiscie był bym ostrożny. dla mnie marka średnia. po założeniu do trypla 1050 ni chu**a nie dąło sie na tym zestroic. zawsze bylo mniej mocy niz w serii. a do akrapa czy yoshi troche im brakuje. osek nie tylko slipona musisz zmienic ale kolektor tez jak chcesz wzrostu mocy. a no i jak powywalasz zeby w takim ukladzie to stracisz na predkosci. moze i bedzie mial wiekszego kopa jak i ta ma mocnego tak wiec nie wiem po co dodawac agresji. no jak komu pasuje. druga sprawa to nie wiem jakie ustawieinia na poznan sa najlepsze.

[Tiber]

Tez jestem zdania, ze yamaha najlepiej gada z arrowem. Akrap najmocniej byl zawsze zwiazany z kawa, co nie zmienia faktu, ze uklady maja najwyzszej jakosci. Mam u siebie w gixie i jestem bardzo zadowolony.Co do sprowadzania ze Stanow to jesli nie masz nikogo na miejscu to jest problem. Kupujac w normalnej firmie/sklepie nasze sluzby dowala ci do ceny 22% vatu i ok 10% cla.Musialbys to tak zakombinowac zeby paczka przyszla do ciebie jako prezent o wartosci nie wiekszej niz 150$. Wiec lepiej sciagac uzywke bo wtedy cenicy nie bardzo maja sie do czego przyjebac. Mase ofert znajdziesz np na amerykaskim forum Wera.

[Osek22]

Filtr juz zamowiony, Y pipe akrapa tez. Nastepny zakup to PC3 a na koniec zostawiam wydech. Jeszcze nie wiem czy Akrap czy Arrow. Czy Y pipe Akrapa zagra ze slip on'ami innej firmy?

[Bartus]

Po wszystkim wrzuć .jpg czy coś z krzywą mocy i momentu przed i po Ciekawe czy będzie jakaś różnica.Pozdrawiam.

[bart_b]

Boze.. czytasz i nie grzmisz... jak Ci arrow (jedyna marka dedykowana do Triumpha) nie pasował, to znaczy ze cos miales zdupcone...Na arrow lata większość w markowych pucharach, wszystkie firmy niemieckie tuningowe pracuja na arrowach.. Ogolnie te wydechy sa najdrozsze w swojej klasie i mają najlepsze specyfikacje.

[Osek22]

No dobra, zmiana planow. Jednak pojde w tym roku w naped i slip-ony (jeszcze sie nie zdecydowalem ktore) a w przyszlym roku doloze Y pipe i PCIII. Co do filtra powietrza to na wielu forach do R1 nie zaleca sie jego wymiany na szybko przeplywowy wiec filtr raczej zostawie.Co myslicie, mozna polaczy Y-pipe ze slip-on'ami bez PC. Mam juz zamowiona i nie wiem czy montowac...Pzdr

[bart_b]

a nie wiem czy tazio tak nie ma w gixie. co powiesz na takie cos??http://www.mivv.it/risorse/8/42/696/UY027L7c.jpghttp://www.mivv.it/risorse/8/42/696/UY027L7b.jpgz tego co widze to tez zalecaja "Y" w miejsce kata

[Osek22]

co powiesz na takie cos??z tego co widze to tez zalecaja "Y" w miejsce kata

[bart_b]

MIVV to nie wynalazek Oficjalny dostawca kominów dla REPSOL TEAM w moto GP. Wykonanie pierwsza klasa. Wiesz jak to jest. w polsce dobre jest tylko BMW VW i MERCEDES no i moze toyota a reszta kiszka. tak samo z kominami. akrap yoshi arrow czy z olejami motul i castrol. glupie przekonanie. Kolega zapodal do RSV i powiem ci ze mistrzostwo. Nie namawiam na sile ale warto sie zastanowic, bo to powazna firmaA co do zmiany przelozenia to na bank bedzie lepiej sie zbierał.

[Tazzman]

no to wtrącąm swoje 3 grosze ;)Ja mam Y pipe i slip-on w gixie... w porownaniu do katalizatora do 2 tys tak jakby miał dziurę, co odczuwa sie najmocniej przy starcie spod swiatel ale potem ciagnie jak oszalale i strzela z wydechu jak przy pelnym przelocie. Prawdopowodbnie to wina początkoweg spalania i braku katlizatora.Faktycznie R1 04-05 ma bardzo slaby dol i PC nie zrobi Ci tego, co przełożenie -z przodu o jednego zęba mniej to będzie super, a jescze tak jak chcesz dowalić 2 extra na tył to mega hiper kosmos.W 1000RR 2005 mialem brak exupa i rowniez mialem kiepski dół do 7 RPM. W poniedziałek wywaliłem w nowym bladym wydech oryginalny i założyłem Arrowa Racing Trophy.. i tym sposobem zostałem bez katalizatora oraz exupa... zobacze w sezonie jak się będzie zbierał i w razie czego, zdecyduje się na zmianę zębatek (Przód -1, tył +1), osobiscie wole lepsze zbieranie sie niz v-mac 299 km/h.Co do samego PC to hmm.. fajnie się sprawdza przy jezdzie torowej.. jednym dodaje 2konie, innym 5, ale co by nie było dużych efektów nie będzie, jeżeli nie idzie to w parze z pełnym tuninngiem, czyli cały układ, zmiana filtrów, grzebanie w silniku, zmiana uszczelki pod głowica itp itd...Dla Ciebie najtanszą opcją faktycznie będzie Y pipe + slip on (fajny dzwięk i strzały) i zmiana przełożenia, ktore pozwoli na ostre przyspieszanie

[Osek22]

Tazzman, zastanawiam sie czy te 2 zeby z tylu to nie za duzo. Nie mam w tym kompletnie doswiadczenia. Widzialem w necie fajne zestawy -1/+1 a byc moze na poczatek sprawdze tylko przod z -1. Chlopaki z forow US chwala sobie takie przelozenie (choc wielu dodaje 2 zeby na tyl). Ponoc sam przod z jednym zebem mniej to ok 6% extra przyspieszenia. Ciagle szukam i grzebie w tym temacie...Bart, masz racje. W US znajdziesz jeszcze kilka innych firm, ktore tam sa popularne a w Europie o nich cisza. Podobnie z samochodomi, Camaro w Polsce niewiele jezdzi. Co do MIVV to doczytam jeszcze

[Tazzman]

ja jechalem gixem k7 z jednym zebem mniej z przodu i byl szatan...+1 wiecej z tylu to max szatan...moze faktycznie te 2 zeby z tylu wiecej to za duzo?

[Burst]

Tutaj macie stronę na której można się pobawić w pewne porównania i spojrzeć jakie efekty w przybliżeniu przyniosą nasze zmiany w zębatkach. Jaki będzie v-max, obroty na poszczególnych biegach w porównaniu do serii etc. Enjoy KLIK