trombel

Wczoraj 120 km po Beskidach. Bielsko Biała-Straconka-Międzybrodzie-Tresna-Żywiec-Przełęcz kocierska-Andrychów-Kęty i do bazy. Pogoda była miodzio choć na górskich winklach mokro. Śnieg spływa z gór po roztopach. Dziś nieco chłodniejsza niedziela ale najważniejsze, że sucha. Pętelka 180 km przez BB-Szczyrk-Przełęcz Salmopolska-Wisła Czarne obok rezydencji głowy Państwa-Istebna-Trójstyk granic PL-CZ-SVK w Jaworzynce, następnie Koniaków, Laliki, Milówka, Żywiec, Kęty- baza. Sporo nas już na drogach.

Poniedziałek i czwartek trochę polatane po południu (70km i 60km). Ale w łapy piździ, a grzanej manety jeszcze moja bestyja nie ma. Dziś biołym sypnęło..ale po niedzieli ma być optymistyczniej.

gdzie w ustawieniach mógłbym zmienić layout forum? Na telefonie mam fajne ciemne tło natomiast na PC forumka jest w białych kolorach z niebieskimi tematami wątków

Za dużo Ziobry się naoglądałeś ?

Tak jak napisałem. O gustach sìę nie dyskutuje. Najważniejsze by się nie psuł, jeździł bezpiecznie i cieszył wlaściciela, a nie publiczność ?

Rzecz gustu. A ilu ludzi tyle gustów. Nie mówię, że niebieski jest brzydki bo kolor równie mi się podoba. Niemniej dla mnie było istotne aby nie był tylko biały ? poza tym liczy się stan techniczny, kolor (poza białym ? ) to sprawa drugorzędna. A za złotym przemówił stan, rocznik, przebieg etc. Niebieski pojechał na północ województwa ? @Wichernie sraczkowaty, a katalogowo Metallic Foxy Orange czyli kolor lisa? ? A tak serio to dla mnie po prostu złoty i już.

Odkopuję temat i również się zgłaszam? DL 650 AL2/2012

Padło na DL 650 V-strom. Udało się wyhaczyć niezłą sztukę ? Jutro jadę po blachę, jeszcze serwisik przedsezonowy i można śmigać. Do zobaczenia na trasie ? Dzięki dla wszystkich za dobre słowo i wszelkie porady zawarte w tym temacie. LwG

Może z wózkiem bocznym szuka ? Witaj kolego

No o to mi chodziło właśnie. Ktoś rzuci okiem na linki z mojego poprzedniego postu? Maszyny z regionu, może ktoś kojarzy właścicieli.

Dzięki Wicher za oferty. Coś by wybrał z tego. Versysy odpada bo mi się nie podoba yamaszki też bardziej z zacięciem sportowym, a takich wolałbym uniknąć. Ciekawa ta Hondzina z Częstochowy. Model wygląda bardzo okazale. W przyszłym tygodniu urlop to może podskoczę pod Jasną Górę rzucić okiem na nią. Sztormiaki też niczego sobie. Nawet chyba lepszy wybór jak NC z tego co czytałem. Połakomiłbym się na nie ale jeden mankament...te dwie najlepsze sztuki są białe, a to kolor na ostatnim miejscu dla mnie ? jakoś mi się z policyjnymi moto kojarzy... Zaś te ciemne modele bardzo ładne ale jeden bez ABS (chciałbym mieć ten system na początek), a drugi taki golas bez niczego. Chyba, że gość ma wyposażenie jakieś do niego. Nie mniej jestem Ci bardzo wdzięczny za poświęcony czas i pomoc oraz proszę o więcej looknijcie jeszcze na te dwa modele. Ten z Rybnika całkiem okazały choć te polifty wrzucone przez Wichra bardziej wpadają w oko...ale nie białe. https://www.olx.pl/oferta/suzuki-dl-v-strom-650-2008r-abs-z-polskiego-salonu-prywatnie-CID5-IDHQJs1.html#2f5974a65f https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-suzuki-dl-vstrom-650-ID6DkRcV.html?#gallery-open ten poniżej też chyba całkiem spoko: https://www.olx.pl/oferta/suzuki-dl-650-v-strom-CID5-IDGGSfa.html#b843218c6b

Pewny ten handlarz? Czy loteria jak w każdym komisie?

Za Sztormiakiem też się rozglądam ale raczej za młodszym rocznikiem już z ABSem. Jak wpadną Wam w oko ciekawe DL-e to proszę swoją drogą o wrzucanie.

Skoro kupuję dopiero pierwszy to ciężko mi sobie zdawać sprawę Faktycznie nie doczytałem specyfikacji tego modelu. Wydał się po prostu ciekawy i zadbany. Zatem napisz coś o 1/2 cylindrze/ach. Wiedzy nigdy za wiele

Kochani, rzućcie okiem na tą ofertę. Może ktoś kojarzy właściciela lub maszynę. Sprzedający z okolic Rybnika. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-gs-f650gs-twin-800cm3-dodatki-kat-a2-ID6DjlUz.html#gallery-grid

Panowie i Panie. Jak w temacie. Ktoś był? Oglądał tam motocykle? Kupował? Warto czy szkoda zachodu? Jakieś doświadczenia z tym handlarzem? ED Moto. Jaworzno ul. Grunwaldzka 177.

Byłem tam oststnio oglądać moto ale po przeczytaniu tego wątku chyba ich odpuszczę. Mają sporo kilkunastoletnich turystyków z przebiegiem 20k...

trochę masz racji, niemniej jednak chciałbym zakupić moto, z którym poobcuję dłuższy czas. Dlatego zależy mi na jego uniwersalności czyli aby nie był rozpasłą kobyłą chcąc jechać na krótki przelocik do roboty/po bułki/do ziomka czy do rodziców ale aby też w miarę zwinnie posłużył na jakąś spokojną wycieczkę we dwoje z małym bagażem. Nie wybieram się póki co jeszcze na Nordkaap, w Alpy czy do Rumunii lub innych Bałkanów. Na to być może dopiero przyjdzie pora dlatego jakiegoś demona raczej nie potrzebuję. Na początek raczej wycieczki jednodniowe gdzieś do gór, ewentualnie na jakiś weekend czyli tak do kilkuset km. No i oczywiście uniwersalność to mam na myśli również coś co mnie nie zrazi mocą, trudnością prowadzenia czy szarpaniem się z kuniami. Coś co w miarę sprawnie i w niedługim czasie opanuję czerpiąc frajdę z jazdy. Zgadzam się, że po przejechaniu paru setek km dopiero niektóre kwestie wyjdą dlatego przed zakupem chciałbym się poprzymierzać czy odbyć jazdę testową. Na tą chwilę rozważam Vstrom lub NC 750 X. Na tym pierwszym już siedziałem i jest dla mnie wygodny. Na drugi wskoczyć mam dopiero zamiar w najbliższej przyszłości Ogólnie do tematu chcę podejść na chłodno i z głową. Wiem jakie emocje panują podczas zakupu pierwszej maszyny dlatego staram się jak najlepiej przygotować do zakupu by nie tylko sercem robić transakcję ale również i rozumem

Zbierane było znacznie dłużej ? Barbórka pozwoliła uciułać brakującą kwotę. Barbórki 10-15k to chyba dyrektor kopalni, a nie szeregowy ryl

Średnia, średnią ale jednak już naleciałości trochę jest. Znając przepisowy styl jazdy Anglików to chyba stamtąd lepiej mieć maszynę. Włosi znowu są chyba na przeciwnym biegunie w tym aspekcie Tak czy siak rozglądam się dalej Korzystając z okazji Dosiego Roku dla całej motofamilii??

Powiem Ci, że zaciekawiłeś mnie tym modelem. Wygląda fajnie tylko prawie 80k nalotu przy młodym roczniku...był zapewne zdrowo eksploatowany. Do Jaworzna nie mam daleko w sumie by go na żywca przymierzyć niemniej jednak przeglądnę jeszcze inne oferty. Na Versyss też patrzyłem ale ta lampa jak oko cyklopa..nie podpasował mi wizualnie.

Zdaję sobie sprawę, że u handlarza trzeba dać więcej. Po to handluje by zarobić. Jak jest od jakiegoś no name to wiadomo, że trzeba być czujnym ale jak salon stacjonarny i z dobrymi komentami to człowiek spokojniejszy bo dostanie papier, przebieg wpiszą faktyczny do umowy i serwis w cenie. Choć faktycznie 18k to trochę sporo. Słuszna uwaga, że bez grzanych manetek i może faktycznie jest to angol jakiś. Nic..szukam dalej. Na podane forum Vstroma również rzucę okiem. Dzięki wszystkim za dobre słowo i porady

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-650-v-strom-abs-traveller-gwarancja-1-wlasciciel-full-wyposazony-ID6Dvsrw.html Rzućcie okiem proszę na to? Przymierzyłem się do niego i siedzi się komfortowo. Wart swojej ceny? DL650 w tańszych pieniądzach na pewno znajdę. Jednak ten model w najwyższej opcji wyposażenia do tego z kuframi i navi. Dobry wybór? Gościu powiedział, że najlepsza pora na wyszukanie czegoś fajnego bo na wiosnę wszystko znika na pniu. Serio gadał czy szukał jelenia? P.S. Dzięki kolego wyżej za obszerną wypowiedź

Czołem załoga. Nadszedł ten moment, z którym pewnie i każdy z Was się miał okazję spotkać na początku swojej motoprzygody. Chciałbym posmakować jazdy na dwóch kółkach. Dlatego stoję przed dylematem zakupu pierwszego motocykla. Stąd pytanie co polecicie? 1. Moje doświadczenie: znikome. Ostatnie jazdy to 20 lat temu komarkiem na kartę motorowerową. Potem okazjonalnie gdzieś tam ktoś dał się trochę przejechać Jawką, Wską, Simsonkiem. Ostatnimi czasy trochę enduro po krzakach. Niemniej jednak od wakacji jestem posiadaczem blankietu z literką A tak więc jeszcze dodam te 20h jazd w OSK Yamaszką MT 07 2. Coś o mnie: wiek już bliżej czterdziestej wiosny. Kozaczenie przed kolegami to już dawno za mną. Na wadze setka i wzrostu 190cm. 3. Moje oczekiwania: była zajawka na enduraka. Jednak w okolicy brak ekipy, boję się że po pół roku krzaki się znudzą. A i małżonka buczała, że zaraz szpital, złamania etc. Eksploatacja i remonty co chwilę tak więc temat offroadu zawieszam póki co i odkładam do bliżej nieokreslonej przyszłości. Niemniej jednak robiąc kurs i jeżdżąc te 20h po asfalcie zacząłem się przekonywać do raczej utwardzonych dróg jazdy i czerpać z tego frajdę. Dlatego myślę o czymś z grupy naked/turystyka. Doświadczenie mam znikome bo zdaję sobie sprawę że zrobienie prawka to dopiero początek drogi dlatego celowałbym w moto, które będzie fajne do nauki jazdy, wybaczające błędy i dające się fajnie prowadzić by nie walczyć z mocą. Kumple z motorami mówią różnie: bierz litra boś ciężki i wysoki, drugi mówi: co najmniej 800 bier (MT 07 w szkole jazdy to 690). I sam już głupnę od tych porad. Z jednej strony do nauki coś spokojniejszego, a z drugiej czy mnie uciągnie z setką na wadze, czasem z plecaczkiem na wycieczkę plus kuferkami? Z racji 190cm wzrostu też chciałbym mieć wygląd znośny na moto i w miarę wygodę w stawach kolanowych tak by nie wyglądać jak bernardyn na jamniku. Gdzie chcę śmigać?: interesuje mnie jazda dla przyjemności. Zapieprzanie to nie moja bajka. Z racji wieku szpan przed kolegami czy śmiganie 200km/h to nie dla mnie. Dlatego myślę o nakedzie by czasem i na szychte zajechać i po bułki do sklepu i po prostu się przejechać po okolicy (choć mieszkam w małej miejscowości dlatego specjalne korki czy duży ruch nie występuje). Z drugiej strony fajnie byłoby mieć coś wygodnegoby w weekend z żoną do Zakopca zajechać czy gdzieś w Bieszczady. Ale jak napisałem. Tor i wyścigi to nie dla mnie. Chcę czerpać przyjemność z jazdy, uczyć się, podjechać na zlot jakiś, na wycieczkę raczej krajową. Do gór w końcu blisko. Z drugiej strony trochę mocy też musi mieć bo i pewnie zdarzy się przelot autostradą czy ekspresówką lub by nie wyprzedzać autobusu przez 500m robiąc długi rozpęd. Jednak przyspieszenie będzie potrzebne punktowo w powyższych sytuacjach. A normalnie to jazda turystyczno-krajoznawcza i dla przyjemności po okolicy. Po przeglądnięciu neta mam kilka typów jak np. Varadero, V-Strom, BMW F 800 R czy GS. Wesprzyjcie proszę radą czy to fajne modele do nauki i na lightową turystykę/jazdę w koło komina? A jak np V-strom to czy 650 czy 1000. Pewnie z 60-70% czasu będę latał sam ale moto musi czasem też pociągnąć ze mna plecaczek i kufry. A trochę ważę i mierzę Mam nadzieję, że swoje preferencje opisałem jasno i czytelnie. Jak coś to pytajcie Ja liczę na ciekawe i merytoryczne porady, które pozwolą otworzyć mi wiosnę wśród dwukołowej braci