Jump to content

Wosek

Użytkownicy
  • Content Count

    38
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Wosek

  1. Ponieważ temat został odświeżony to dołącze swoje trzy grosze. Mam od zeszłego roku wersje z wyświetlaczem i jestem mega zadowolony. Słuchanie muzy i nawigacja ekstra, rozmowa pomiędzy tymi interkomami super. Bardzo fajnie wygłusza szum co powoduje że ktoś kto dzwoni nawet nie odczuwa że śmigam na moto. Bateria długo trzyma. Spokojnie polecam tym bardziej że z tego co z ciekawości patrzyłem w tym roku cena jeszcze przystępniejsza.
  2. Grzesiu jaki to motor sportowy nie ma dla Ciebie mocy. Wbij w słownik słowo ,,sportowy" i poczytaj o co chodzi. Pierwsze słyszę że ścigacz nie ma mocy. 600ta zwykle grubo ponad 100 konna sporo lżejsza zbita i jeździć się nie da. Ścigacz to motor do kręcenia więc nie przesadzaj. A styl jazdy na turystyku i sporcie zleksza się różni więc z tą praktyką to bym polemizował. Dobrze że przynajmniej Wicher tu wrzucił konkret podsumowanie.
  3. Siemka. Jeśli podobaja Ci się ścigacze to kup se jeden z modeli który wytypowałeś powyżej. W moim przekonaniu rady typu pasuję do Ciebie turystyk są bez sensu. Sam musisz spróbować i się przekonać. Pośmigasz zdecydujesz. Za taką kwotę jaką rzuciłeś spokojnie kupisz sporta i sezon prześmigasz. Będziesz miał ochotę wymienić to spokojnie sprzedasz przez sezon wiele z ceny nie spadnie. Sportowa 600stka ma moc więc spokojnie możesz brać, przy turyście lepiej jak jest większa pojemność bo motor zwykle cięższy z mniejszą ilością koni ewentualnie niezłym momentem co robi robotę. 600stki sporty lekkie sprytne i zasuwają. W moim przekonaniu spróbuj a później zdecyduj. Sam musisz poczuć co i jak. Kilku moich kumpli o wiele starszych od Ciebie i z większą ilością kg śmiga na sportach i nigdy by nie wymienili. Nie ma reguły- jak nie sprawdzisz to się nie przekonasz. Opinie bierz przez palce miej swój rozum.
  4. Wosek

    Witam-Brendix

    Co prawda to prawda mega kozacki ten kask😎😎😎
  5. nie żebym podpowiadał
  6. Wątek do usunięcia
  7. Spoko też właśnie myślę o tej 6. Fajnie że ma wyświetlacz z przodu i już mozliwość sterowania z pilocika-zegarka. No i kasa za nią oki
  8. Ja mam już kilka lat tą kamere. Model to SJCAM 4000 WIFI. Obecnie to już przestarzały model ale robi swoje. Bateria w większości tych kamerek to problem trzyma ok 1,5 - 2 godzin.
  9. Jeśli chodzi o interkom to Garnoo ma 100% racji warto dobrać pod ludzi z którymi będziesz jeździł. Ja osobiście mam fredconna i jestem mega zadowolony ale część moich znajomych też ma z tej firmy więc porównania połączeń z innymi markami nie mam. Natomiast jeśli chodzi o kamerkę to wydaję mi się że GOPRO ma kilku konkurentów którzy różnią się tylko ceną ja posiadam SJCAM a mój znajomy GOPRO i nie widzimy różnicy oprócz tego że ja sporo mniej zapłaciłem.
  10. Tych interkomów jest sporo. Ja osobiście w zeszłym roku dostałem na urodziny fredconna. Niby chiński ale ja jestem mega zadowolony. W sumie przede wszystkim u mnie gra muza z telefonu oraz gps. Ale radio też fajnie chodzi. Dźwięk niezły a cena mega przystępna. http://freedconn.pl/t-com-sc/
  11. Zawsze można zakupić intercom który ma radio z rds. Sam mam i w sumie super sprawa.
  12. Na zrobienie siedzenia potrzebują 10 dni roboczych. Dochodzi do tego liczmy ze 4 dni w trasie. Więc 3 tygodnie i obszyte siedzenie ląduje na motorze.
  13. Siedzenie Grzesiu wysyłałem do miejscowości Lubań jakbyś potrzebował namiary to priv wkońcu RODO rządzi. Koszt 330 zł za siedzenie no i oczywiście po mojej stronie były przesyłki co wyszło mnie ok 50 zł.
  14. Troszkę ciemno w garażu ale poglądowo na moto wygląda tak
  15. Grzesiu pytał czy ma ktoś świeże doświadczenie tak więc przyznaje się bez bicia że siedzonko odebrałem kurierowi w zeszły czwartek.
  16. Dołączając się do tematu. Ja w zeszłym roku gdzieś tam sznupiąc w internecie odnalazłem pewnego człowieczka który załatwił mi obszycie kanapy dla kumpla. W związku z pełnym zadowoleniem z obszycia to i ja postanowiłem obszyć swoje siedzisko. Wysłałem, czekałem prawie 3 tygodnie no i mam. Efekt na załączonych zdjęciach.
  17. Wosek

    Jakie piwo?

    To ja polecam czeski Litovel. Są i smakowe i jest i free bez alko. No ale smak zwykłego jasnego to coś pięknego. Tak się składa że w Tychach nawet już w dwóch knajpach spotkałem się z lanym Litovelem, z czego się ciesze bo tylko zawsze Tyskie, Lech itp. Chodź żeby zachować patriotyzm do własnego miasta powiem że Tyskie z tanka też bardzo spoko. No ale Panowie i Panie na Litovela to się zawsze w sezonie do naszych czeskich sąsiadów możemy wybrać. Połączymy przejażdżkę z degustacją oczywiście w odpowiedniej ilości...hehe czyli łyku.
  18. Powiem tak z tego co widzę nawet sporo jest elementów plastikowych do tego moto na różnych aukcjach. Jakby technicznie był sprawny a jeszcze spuściłby z ceny na lekkie wymiany plastików to cena za ten rok jest całkiem całkiem. Ale to byś musiał jakiegoś fachurę zabrać i dobrze pooglądać silnik itp.
  19. Oczywiście Kamilo nie był to złośliwy komentarz. Może i warto byłoby go obejrzeć z tym że dobrze byłoby pościągać te plastiki bo sporo jest wizualnych mankamentów. Trochę będzie ciężko go doprowadzić do super stanu jak w oryginale. On na jedną stronę był ślizgnięty bo to widać pytanie z czego są uszkodzenia po drugiej stronie?? Ten zadupek wydaje mi sie dziwnie zniszczony. No ale nie wiem na czym najbardziej Tobie zależy. Za taką kasę to fajnie aby moto było w naprawdę fajnym stanie.
  20. Hehe jakaś dziwna ta przewrotka tego motocykla. Z jednej i z drugiej strony wyszlifowany.
  21. RXJ600 z tego co wiem zarówno honda jak i suzuki mają niski środek ciężkości co ma przełożenie w kierunku odczucia trudniejszego manewrowania na parkingu. Musisz zdawać sobię sprawę z tego że są to porównywalne motocykle. To już nie jest lekka i zgrabna 600 tylko konkretny masywny sprzęt. Honda jest z tego co pamiętam kilka kilo lżejsza ale z własnego doświadczenia przyznam się szczerze że nie odczułem jakiś różnic w manewrowaniu. Te motory na postoju wydają się strasznie wielgarne ale jak tylko lekko ruszysz traci się to uczucie ciężkości. Sam jak przesiadłem się z SV 1000 to miałem wrażenie że to mega ciężki i toporny motor ale wierz mi że to szybko minęło. Tak czy siak szukasz tak jak ja w zeszłym roku tego samego typu motoru pytanie czy wybierzesz znaczek S czy H. Jakbyś chciał coś więcej wiedzieć to dawaj znać.
  22. A tak ogólnie to dzięki za zainteresowanie tematem. Szczerze mówiąc na takim efekcie tego forum mi zależało a nie dziwnych nie potrzebnych można by rzecz hejterskich komentarzach. Przyznaję w 100% rację Żużu.
  23. Cześć Żużu też już o tym myślałem jednakże tak jak Grzesiek napisał przeróbka wydechu będzie najlepszym rozwiązaniem. Te maty które przyklejałem były dobrą izolacją tylko że jak już wcześniej pisałem estetyki w tym zero i siła podmuchu je lekko niszczyła. One mają od zewnątrz jakby taką aluminiową powłokę która ma za zadanie odbijać ciepło i również stosuje się je do montażu pomiędzy układem wydechowym a podłogą samochodu. Z tym że jeżeli wydech dmucha prosto na kufer to efekt jest taki jakbyś choćby skierował palnik nie ma szans na nie nagrzanie. Jeśli chodzi o moto bardziej adventure tak jakby GS to te kufry raczej nie są plastikowe i do tego są o wiele solidniejsze. Zamontowanie blachy na plastiku i nagrzewanie jej spowoduje nie tyle co topienie się lecz wtapaianie tej blachy. Mam już namiary na firmę która podejmie się przeróbki z tym że muszę czekać na możliwość podrzucenia moto
  24. Cześć Palnik. Kupilem 3 rodzaje maty i próbowałem to pokleić i testowałem. Nie mówie że one nie zabezpieczyły kufra na tyle żeby sie nie topił. Natomiast tam problemem jest sam wydmuch z wydechu który spowodował że ta pierwsza warstwa mat zawsze była zniszczona. Rzeczywiście kufer się nie przypalał ale podnosiła się pomimo wszystko w nim temperatura a przede wszystkim mega kiepsko to wyglądało. No jakby na to nie spojrzeć to jest działanie chwilowe a ja chciałbym pozbyć się problemu na stałe. Ale dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.