Nyku

Polecamy, polecamy, polecamy i tak by można pisać w nieskończoność. Tak rzeczowego i konkretnego mechanika ciężko spotkać. Nie ma pytania na które Dawid by nie znał odpowiedzi a zarazem nie chciał pomóc. Części załatwione expresem przez duże E i wymiana uszczelniaczy zrobiona dosłownie "od ręki" w okresie gdzie maszyn do serwisu tylko przybywa. Przyjeżdżając odebrać części człowiek mógłby spędzić pół dnia z Dawidem, i słuchać w nieskończoność z zaciekawieniem jego porad i doświadczeń związanych z motocyklami. Ceny bardzo konkurencyjne, ale fachowość i rzetelność wszelakich napraw oraz doboru części stawia Dawida zdecydowanie wyżej niż pierwsze miejsce. Dwoma słowami można by podsumować Danvielda "friendly w c..." i jeszcze bardziej friendly, za każdym razem chętnie wrócimy do Ciebie. Pozdrawiamy gixer para chyba skojarzysz

Fajny i warty uwagi tor wg. mnie jest też w Trincu (Trzyńcu) zaraz za granicą, nowo wybudowany cały obiekt, tylko, że tor jest techniczny ale zarazem nie za długi, dużo zakrętów bez szans na większe prędkości. Dosyć często są organizowane wolne jazdy, przyjeżdżasz na tor płacisz 350 koron (ok. 50 zł) za jedną sesję trwającą 15 min. Osobiście jak byłem to było kilka osób, bez żadnej kolejki można było pojeździć a na torze podczas sesji 5-6 moto.

Akurat droga leży w naszym rejonie a nawet powiecie i w sumie dosyć często z niej korzystamy czy to autem czy to moto pozwolę sobie dodać parę słów. Osobiście uważam, że jeśli jakakolwiek osoba stwierdziła, że myśli iż dalej może poruszać się dwoma pasami, to powinna utracić uprawnienia do kierowania wszelakimi pojazdami, gdyż można taką osobę zakwalifikować jako zagrożenie na drodze. Droga uważam jest dobrze oznaczona, na początek mamy znak o końcu drugiego pasa, potem droga dwukierunkowa, jak i ograniczenie prędkości. I właśnie prędkość oraz brawura powodują te wypadki. Nie sposób policzyć ile osób mnie tam wyprzedziło jadąc +/- 10 km wg przepisów, nie wspomnę o osobnikach, którzy ujął bym to "ominęli" mnie oraz wyprzedzanie na trzeciego powodując zjechanie na pas awaryjny. Można by w niektórych momentach polemizować podwójna ciągła powinna być trochę dłuższa niż namalowana, co by uniemożliwiło w niektórych przypadkach wychylanie się czy można wyprzedzić dla osób, które jadą względnie przepisowo bo takie przyczyny wypadków też były. Ale nie można zapomnieć, a może w ogóle w niektórych przypadkach trzeba wiedzieć, że podwójną linię ciągłą mamy zawsze na drodze dwukierunkowej, a na drodze szybkiego ruchu czy autostradzie występuje linia pojedyncza (jeśli się mylę to proszę o poprawienie, bo cały kodeks to chyba panowie z drogówki tylko znają). Dlatego tłumaczenie dla mnie myślałem, że... nie kupuje mnie w ogóle. A co do tirów tam jeżdżących to dobrze, że im ogranicznik pozwala tylko 90 jeździć, bo zjeżdżając z lekkiej górki podejrzewam, że 100 km/h to by lekko przekroczyli.

Witamy wszystkich. Z tej strony Marcin od 2 lat jeżdżący aktualnie gsxr i Justyna 4 lata aktualnie f4. Jesteśmy z Czeladzi. Tak z tej co pociąg się zatrzymuje Przez ten okres przewinęły sie gpz 500, f3 i fazerka. Moto traktujemy jako hobby i umilenie czasu wolnego. Głównie latamy jak czas na to pozwala, czasami jako dojazd do pracy ale bardziej wkoło komina a także i dłuższe trasy się zdarzają. Tempo jakie preferujemy wbrew pozorom sportowych motocykli jest rekreacyjne i rożważne. Po prostu podobają nam się sporty Będziemy łatwi do poznania na drodze, bo nasza F4 jest w bardzo niespotykanym malowaniu z czaszką punishera a w parze z gixerem stajemy się znakiem rozpoznawalnym Pozdrawiamy wszystkich LWG!