bankus

dla wysokiego osobnika to przychodzi mi do głowy jedynie honda varadero 125.  Ale tu trzeba dać minimum 6 tysiali i to zimowa cena

http://www.motocykle125.pl/lista-prawo-jazdy-b/honda-varadero-xl-125-v-1999-2002/

https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_125V_Varadero

a ja próbowałem się tam dostać puszką gdzieś około 18-tej i zrezygnowałem/zawróciłem na wysokości ogródków działkowych - taki korek był.

Mniejszy tłok był od drugiej str. tam gdzie plaża piaszczysta, ale tam troche daleko

Faktycznie impreza słabo nagłośniona, ale mimo to wydawało mi się że tam rasy było ful

ceny masz niezłe, akcesoria też niczego, mysle że słabe zainteresowanie bo juz wrzesień. Wystaw ogłoszenie w czerwcu na OLX

uuups cuś mi się post zdublował

W dniu 15.09.2018 o 22:57, Walgav napisał:

Hmm tak na stałe to chyba tylko jeden (od plecaczka) ale nigdy nie sprawdzałem, telefon oczywiście da się podłaczyć

 

Dziękuję bardzo Ale jak na razie odzewu praktycznie zero  

qrcze, jak ja kupowałem, to nikt takich fajnych ogłoszeń nie dawał

wujek google wie najlepiej

http://hikersbay.com/climate/june/estonia?lang=pl

nieźle, kawał drogi. Maszyny bezawaryjnie przetrwały?

ok dz

Laik ze mnie w temacie importu więc dopytam jeszcze : kiedyś .. milion lat temu... był zwrot melwersztojer czyli vatu jak wywoziłes z niemiec. Czy np. do tego przypadku za 4400 euro brutto (3773 netto) to ma jakieś odniesienie?

no niezły sprzęcik, ale wstrzymuję się do "po sezonu". Musze doszporować.
A poza tym, to zastanawia mnie fakt, że u nas są niższe ceny porównywalnych maszyn. Może handlarze wyławiają tam jakieś okazje, a może te nasze to zrobione po szlifach?

o widzisz, bardzo przydatne info, teraz więcej wiem o przedziale cenowym. Ja celuje w model powyżej 2006 roku więc ok. 4000EUR będzie okazją

Sprzedałem moto i powoli się zaczynam rozglądać. Napalony jestem na TDM 900. Koncepcje mam taką (nie wiem czy słuszną) by wytrzymać te 2 m-ce bez moto i kupić w cenie zimowej. Ubiegłej zimy już filowałem na portalach i ceny są znacznie niższe, tylko czy to nie będą same ulepy, pozostałości , bo co lepsze wymiecione latem? Z drugiej str. troche ludzi przywozi z zachodu fajne egzemplarze w okresie zimowym, bo tam też obowiązuje sezonowość cenowa na motocykle.

Po sprzedaży mam lekkiego doła, ale co zrobić przyjdzie przywyknąć na kilka miechów

widzę, że kółko psychoanalizy powstaje

Cześć

no przecież jak mówiłeś "za rok pojedziemy na lepsze wczasy" to miałeś na myśli wspólny trip motocyklowy

Przymierzam się do zakupu TDM 900 rocznik od 2007 wzwyż. Centralna stopka i podwyższona szyba będą dodatkowymi atutami.

Różnie może być z tymi drogami, bo Rumunia teraz dostaje potężną kase z UE na drogi, więc może po prostu wymieniają nawierzchnie. 3 lata temu przeżyłem nie tam ale w innym rejonie Rumunii horror - wymiana nawierzchni i ruch wahadłowy na odcinku kilkudziesięciu km  !!.

nie przejmuj się...większość tu tak ma  Taki urok tego forum.

dziś prawko ma małą wartość

https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/ukrainskie-prawo-jazdy-od-reki-kierowcy,158,0,2414494.html?src01=bf830#utm_source=Money.Dziennik&utm_medium=e-mail&utm_campaign=2018.08.30-Money.Dziennik

No peszek Panie, peszek. Choć powiem Ci, że w zakresie takich usług lepiej skorzystać z renomowanego warsztatu, bo różnica w cenie na takie drobne usługi jest niewielka, a za to masz wyższe prawdopodobieństwo dobrze wykonanej usługi no i jest jak reklamować. W przyp. motocykla to ważne.

Co do opony to różnie mogło być, włącznie z tym, że ktoś tą opone łatał w dobrej wierze przekonany że jeszcze dużo wytrzyma. Różne są szkoły co do naprawy opon motocyklowych - jedni tego w ogóle nie uznają, inni tolerują. Sam nie mam praktyki w tym zakresie, ale ze wzgl. bezpieczeństwa raczej skłaniałbym się do tej pierwszej.

W samochodzie zrobiłem kiedyś kilkadziesiąt tyś km. na kołkowanej oponie (mając oczywiście zapas w bagażniku), ale w moto chyba bym się nie odważył, mając wizje że łapie kapcia gdzieś daleko od domu gdzie wulkanizator tylko samochodowy najbliżej kilkanaście km . Zestaw naprawczy w postaci pianki do opony wożę zawsze pod siodłem.

Jeśli natomiast oponę sprzedający wymienił na łataną celowo przed sprzedażą w imie jakiś chorych oszczędności, to trzeba mu współczuć, bo ja po takim numerze chyba bym spokojnie nie sypiał.

https://moto.onet.pl/porady-i-przepisy/porady/prawo-jazdy-kategorii-b-uprawnia-do-jazdy-nie-tylko-samochodem/nbkycr9

Cześć

Cześć  zdrowiej szybko bo pogoda ucieka

Cześć

zauważyłem że jak kobiety się razem trzymają, to wcześniej czy później dochodzi do kłótni

Poza wszystkim wyżej wymienionym, trenuj w sobie przewidywanie zachowań innych kierowników. Pamiętaj o martwym puncie w lusterkach prawie wszystkich pojazdów.

Szaleństwo tylko na sprawdzonych, dobrze sobie znanych zakrętach przy pełnej świadomości stosowania przeciwskrętu i istnienia fiksacji wzroku, a to wszystko niestety wymaga praktyki. Teraz na drogach jest tak tłoczno , że większość czasu jazdy trzeba jechać ostrożnie, coraz rzadziej zdarzają się sytuacje gdy można odwinąć - taki to już urok dzisiejszego motocyklizmu bo puszek jest kilkadziesiąt razy więcej niż kilkanaście lat temu.

Po kilku latach na moto ale też i w puszce można wielu zdarzeń uniknąć wyprzedzając zachowania innych na zasadzie "co ja bym teraz zrobiła na jego miejscu".

Obawa z czasem minie ale moim zdaniem całkowity brak zahamowań na motocyklu to tylko kwestia czasu kiedy dojdzie do wypadku, więc lepiej mieć małego cykora niż go nie mieć