grzesiek_73

Lepiej zapytać o raz za dużo, niż o raz za mało - to nic nie kosztuje. A za remoncik się płaci

Taki artykuł: https://wiadomosci.wp.pl/prokuratura-i-sanepid-przyjrza-sie-sprawie-zlotu-motocyklistow-w-czestochowie-6628256015903584a

Bo Ty we sobota cołki dziń i noc we garożu mutry dokryncosz na zicher.

Trafna diagnoza Docierana była poprawnie. Myślę, że na serwisie trochę ją poobserwują, następnie delikatna jazda do domu a później tak jak pisałeś I będzie OK

To nowe samochody są - druga wymiana - kilka miesięcy - roku jeszcze nie mają.

Nie, nie Prywatny, to również diesel (blisko 300.000km) - po wymianie ciężko dostrzec olej na bagnecie - sam wymieniam, więc wiem (i właśnie po to mi ta prestiżowa miska właśnie ) Tak już mam, że o czyjeś dbam, jak o swoje (a nawet bardziej - bo nie moje) Ja słyszę różnicę w pracy silnika, po wymianie oleju - silnik pracuje ciszej (łagodniej) a właśnie w tym przypadku, odebrałem samochód i silnik cyka, jak cykał przed wymianą. Przekazałem co zauważyłem, kolega podjechał do innego serwisu, w którym również serwisujemy - fachowcy pooglądali, przyznali że brudny, pob

No może i ekologia - podwajanie interwałów - a jeśli coś padnie, to naprawią na gwarancji i obciążą gwaranta - serwis tak czy siak zarobi.

Niestety, to nie konkurs. To znaczy, że sprzedaż nowych samochodów mocno kuleje, a na czymś muszą zarobić.

Witaj i nie przepraszaj Wiekiem pasujesz tu jak ulał A skąd jesteś? (tak +/-)

OK, ok sorry. Byłem "zmęczony" (mam urlop), ale błędów ortograficznych nie popełniłem Znam patent z wyciętą bańką. W moto działa, ale u mnie w autku się nie sprawdza, bo wlewam (i zlewam) ponad 5l Musiałbym wdrożyć pewne modyfikacje - wspawać gazrurkę w drugą bańkę i zrobić z tego naczynia połączone A tak bardziej poważnie, to byłem ostatnio służbowym autkiem, na "serwisie gwarancyjnym" = podobno wymiana oleju i sprawdzenie klocków. Tak wygląda świeżo wymieniony olej - zaznaczony na czerwono Niebieski, to ślad z innego firmowego - około 5.000 do wymiany Żółty to śl

Ja również, tak sądzę

Jak w temacie. Wymiana oleju - tradycyjny spust do miski - następnie przelewanie do "bańki" Kto wymienia, ten wie o czym piszę W pewnym znanym markecie budowlanym widziałem miskę z lejkiem - koszt około 70zł Ale w końcu ktoś, zrobił to taniej - np. https://allegro.pl/oferta/miska-na-olej-wanna-do-spuszczania-oleju-plynow-16-9213544894?snapshot=MjAyMS0wNC0wNlQyMDozNDo1MC43MDlaO2J1eWVyOzBkMDcwYmMwYmZhYmI4YjhhNjcyNDQ1MGIxMTNmOWViYTljZTk4ZGM0ODMyZDkyZGYwN2JjMzllYzhhOWQ4YzA%3D Albo coś takiego: https://www.louis.pl/artikel/rothewald-kanister-do-spuszczonego-oleju

A ja, nie będę taki niedobry, jak kolega Miki. Trzeba wykręcić stare świece - kluczem do świec, ( ale można użyć również innego klucza, który będzie pasować) Po wykręceniu starych, wkręcasz nowe (jeśli masz kupione - a jak nie, to musisz zamówić i jak dostaniesz, to wtedy wkręcasz nowe) Na ogół powinno się wymieniać, na zimnym silniku. Dokręcasz świece momentem, jaki zaleca producent, do tego motocykla, bo jak wiadomo, można urwać gwincik - a wtedy narobi się "kupa bałaganu" No! Napisz jak poszło.