mdpdesign.pl

Cześć, Mam na imię Marek, jestem z Tychów. Swoją przygodę na dwóch kółkach rozpocząłem od motorynki za dzieciaka, potem Simson, Jawa.. i długo, długo nic. Aż w końcu udało się nabyć CBF600 Dzięki i do zobaczenia na drodze.

Witam, Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Jeśli chodzi o pracę na wolnych obrotach to moto nie ma z tym problemu, nawet jak się go przygazuje to silnik pracuje dobrze, i wchodzi na obroty bez problemu. Zacząłem więc od naciągnięcia łańcucha, w instrukcji jest napisane, że luz na łańcuchu powinien znajdować się w przedziale 25mm - 35mm, u mnie było ok 40mm. Sprawdzę jeszcze pozostałe rzeczy wg. Waszych rad Co do gum zabieraka, mam jeszcze pytanie. Czy przy wymianie napędu nie powinno się ich też wymienić? Tak jak wspominałem napęd był wymieniany. Dzięki!

Witam wszystkich, Mam pytanie do bardziej doświadczonych motocyklistów Mój pierwszy moto, Honda CBF 600S nieco szarpie na wolnych obrotach np. przy jeździe w korku na 2/3 biegu. Objaw jest następujący: jadę w korku bieg zredukowany do 2 lub 3 ok 2k - 3k obrotów. Dodaję gazu żeby przyspieszyć, moto szarpnie i zbiera się na obroty normalnie. Odejmę gazu - mocno zwalnia silnikiem, dodam gazu znów szarpnięcie i zbiera się normalnie. Manetka gazu trochę ciężko chodziła i nie odbijała prawidłowo, ale linka jest już przesmarowana wyregulowana i teraz manetka chodzi lekko i odbija szybko. Słyszałem kiedyś o luzach na manetce, ale została wyregulowana. Co jeszcze mogłoby być powodem takich szarpnięć? Może to ja źle jeżdżę i coś źle robię? A może te typy tak mają? Choć jeżdżąc na Hondzie Transalp, Suzuki ER5 nie zauważyłem czegoś takiego. Opisać mógłbym to tak że w nich dodawanie gazu jest płynne od samego początku, równomiernie. Nie sądzę żeby była to wina napędu, jest nowy wymieniony jeszcze przez poprzedniego właścieciela, ma przejechane wg. dokumentów zakupowych ok 400km. Z góry dziękuję za informacje i Wasze opinie.