kolba

Cześć

Cześć wszystko co piszą koledzy w sprawie wyboru motocykla to prawda, ja dodam kilka groszy od siebie jeśli już szukasz w tej kasie jak ten V-strom dla jednych to mało dla innych dużo szmalu proponował bym przy twoich gabarytach coś mocniejszego od 800 w góre jeśli się nie boisz wyzwań ,a na pewno na pierwszą przejażdżkę nie pojedziesz nad morze motocykl o większej pojemności nie jest straszny i pozwoli się oswoić przy 650 to nie jazda .Gdybyś chciał wydać na pierwsze moto 5-6 koła żeby popróbować to tak w innym przypadku jak dla mnie szkoda kasy .Tak jak powiedział handlarz może motory nie znikają na pniu ale na pewno ceny na wiosnę trochę wyższe i przez ta pandemie mają zastój w interesie bo ludzie bardziej sie liczą z kasą .Poszukaj też w okolicy może jest coś od jakiegoś motocyklisty .Udanych poszukiwań .Pozdrawiam

Cześć

no i koniec tematu poszło w całkiem inną stronę i skończyło się na BMW LT 1200

Cześć

jechałem na GL miełem Electre jak stałem na postoju HD do pionu bez problemu ,a z GL musiałem się sprężyć ale to moje odczucie

nie wykluczam co masz

gl nie moja bajka przymierzałem sie za ciężki zle wyważony z Victory nie odpuściłem ale szukam alternatywy czas zimowy kasa jest to szukam , a kolega kupił ostatnio st i tak sie zastanawiam

Cześć szukam Hondy ST 1300 może któryś z kolegów zmienia opcje i ma coś fajnego budżet ok 30k

https://www.copart.com/lot/45345660/salvage-2009-victory-motorcycles-vision-street-edition-mo-springfield

właśnie dostałem kosztorys sprowadzenia Victory Przybliżone koszty importu: KOSZTY USA: - opłata aukcyjna około 550$ (dotyczy tylko i wyłącznie zakupu pojazdu na licytacji - pobierana przez dom aukcyjny automatycznie zaraz po zakupie i doliczana do faktury zakupu pojazdu) - parking 150$ (opłata za postój pojazdu na terenie domu aukcyjnego do momentu jego odbioru) - transport motocykla po terenie Usa około 300$ - opłata dealerska 250$ (obsługa dealera w Usa, zakup, transport, odprawa w Usa, załadunek, dokumenty itp.) - wysyłka motocykla w kontenerze 400$ - wysyłka dokumentów i przelewy po USA- 70$ ------------------------------------------ Razem kosztów w USA około: 1720$ x3,8zł = ok 6,500 PLN ------------------------------------------ KOSZTY EUROPA)Niemcy-Polska): - opłaty portowe około 250E(1100PLN) - podatki (cło, Vat) około 4tysPLN - transport do PL- około 150E(600PLN) - tłumaczenia dokumentów(angielski+niemiecki) 300PLN (BRUTTO) - nasza prowizja 3075 PLN (BRUTTO) ----------------------------------------- Razem kosztów w Polsce około: 9tys PLN ----------------------------------------- WSZYSTKIE KOSZTY IMPORTU POJAZDU OKOŁO: USA 6,5tys PLN + EUROPA 9tys PLN = około 15,5tys PLN + wartość zakupu pojazdu na licytacji w USA (!!! każdy klient dostaje od nas dostęp do licytacji na żywo on-line/widzi przebieg zakupu pojazdu na aukcji !!!) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Procedura importu w skrócie: 1. Przed przystąpieniem do licytacji lub zakupem pojazdu z salonu od dealera, podpisujemy z klientem Umowę. 2. Po jej podpisaniu klient zobligowany jest do wpłaty depozytu (w celu zabezpieczenia transakcji) w kwocie 3075 PLN (BRUTTO). Po odnotowaniu na koncie wpłaty od klienta, przystępujemy do zakupu (licytacji). W przypadku rezygnacji z zakupu przed dokonaniem transakcji (lub nie wygraniu licytacji), wpłacony depozyt jest zwracany klientowi w ciągu dwóch dni roboczych. 3. Płatności za pojazd + koszty w USA, klient dokonuje zaraz po jego zakupie . 4. Koszty w Europie(Niemcy-Polska) klient pokrywa po odprawie celnej pojazdu. 5 Klient otrzymuję zdjęcia zakupionego pojazdu, przed załadunkiem do kontenera w USA oraz po wyładowaniu z kontenera w Niemczech

może dla tego że już go nie produkują i ludziska się boją o części,Ciekawe ile tego wypuścili na rynek .Sprawdzałem amerykańskie aukcje i są 2 ale do remontu .Ja i tak poluje na ten gdzie tylne kufry są z tyłu połączone tak 08 bo nowsze z tego co widzę mają osobno jest jeden za Lesznem za 35k ,ale niemam teraz czasu jechać 300 km i jeszcze odbić się jak ostatnio

a czytałeś na końcu że mogą ci go zakwalifikować jako pojazd rekreacyjny i dowalić zamiast 21 to 31% podatku .Dlatego wszystkie sprowadzane przez handlarzy mają defekt mniejszy lub większy oczywiście zdarzają się perełki np po kradzieży gdy ubezpieczenie wypłacono a moto na licytację i tylko brak kluczyka i koszt naprawy stacyjki 300$ ale to już mają obcykany ten rynek .Piękna ta Biała Victory

https://transport-auta-z-usa.pl/cennik-transportu-motocykli-z-usa/ fajny ,ale sprowadzenie nie opłacalne zobacz artykuł

fakt że lepiej kupić od motocyklisty, ale w tym konkretnym modelu albo jest tak mało w Polsce ,albo ludzie się nie pozbywają więc oglądam wszystko co wyskoczy na aukcjach a nóż-widelec handlarz też człowiek może zdarzy się uczciwy ?Choć jestem otwarty też na inne motocykle marki ,modele teraz i tak zima to szukam

fakt trochę to wygląda jak PRL ,ale zauważ jak w 2008 r wyglądał ten model w USA na tle Harleya ,Indiana na pewno kosmicznie może dla tego knefle jak w pralce Polar -Polaris może jakiś Polok projektowoł ??

Byłem oglądać w Ostrzeszów alum rama dużo plastiku mi się podoba kwesti gustu. Środek ciężkości nisko osadzony więc podnieść do pionu i da radę kobitka jeżdzi się super dość mięki ,ąle no właśnie ale to co wystawione na aukcji ,a w rzeczywistości porażka .Widać że chłopaki tym handlują w między czasie używają mocno wyeksploatowany niezadbany powiedział że tylko wystarczy umyć HA HA ,wystawiony za 32900 według mnie z 28k to coś by z tego szło zrobić .Mało tego na rynku więc nie ma porównania szukam coś fajnego nie wiem może trzeba zgłosić się do jakiegoś dilera żeby sprowadził

Cześć

zaznacz kopiuj i wklej obserwuje ten z ostrzeszowa za 32999 i z śmigiel 35100

https://www.otomoto.pl/oferta/victory-vision-sprzedam-motocykl-victory-vision-tour-ID6DnlSB.html

Dzięki za podpowiedzi musze jechać je zobaczyć na żywo

mi akurat przez 4 lata nic sie w Eli 2008 nie luzowało ? i gdyby nie te prawie 400 kg to bym szukał podobnej. Tak jak Ci pisałem szukam alternatywy duże ,ale lżejsze ,a jak środek ciężkości bo postawić harego do pionu niebyło źle w porównaniu np. z goldasem gdzie trzeba dużo siły ,no i jak z prowadzeniem bo ja pomimo tras dużo tez jeżdze po mieście .Cenowo patrze mw na rocznik 2008 choć i tak mało tego sprzętu w Polsce no chyba że taki dobry i ludzie się nie pozbywają

Upatrzyłem sobie Victory Vision Tour mało idzie znależdz na ich temat wiem że polaris waga ok 320 kg więc lżejszy od electry ,a jak środek ciężkości ,prowadzenie .Plusy ,minusy dostępność części wszystko co napiszesz się przyda z góry dzięki

Cześć powodzenia

Użytkownicy 136 2609 odpowiedzi Skąd: Radzionkow Napisano 6 godzin temu witaj Cześć z tego co poczytałem jeżdzisz lub jezdziłeś Victorty możesz mi coś napisać o tych motocyklach ostatnio jeżdziłem Electrą, ale po wymuszeniu przez puszkę poszła do kasacji wole duże motocykle, ale szukam czegoś lżejszego Mało o Victory w internecie poza tym że polaris i podstawowe dane no i mało Vision na rynku nie każdemu się podoba ,ale mi super.Dzięki LWG nie idzie do ciebie wysłać wiadomości więc pisze tutaj sorry wszystkich Użytkownicy 136 2609 odpowiedzi Skąd: Radzionkow Napisano 6 godzin temujCześć z tego co poczytałem jeżdzisz lub jezdziłeś Victorty możesz mi coś napisać o tych motocyklach ostatnio jeżdziłem Electrą, ale po wymuszeniu przez puszkę poszła do kasacji wole duże motocykle, ale szukam czegoś lżejszego Mało o Victory w internecie poza tym że polaris i podstawowe dane no i mało Vision na rynku nie każdemu się podoba ,ale mi super.Dzięki LWG