-
Postów
211 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Hawk1985
-
Też miałem nowego Keewaya Superlighta 125 i nie rozsypał się, nie rozkręcił podczas jazdy, nie był złym motocyklem. Nie mogę się zgodzić z demonizowaniem Chińskich sprzętów. Choć 13 letnia wtedy Honda Transalp 650 z przebiegiem 17000 km (autentycznym) była jednak dużo lepszym motocyklem.
-
Jeśli chodzi o 125 to nie będzie dużej różnicy na korzyść wtrysku, a gaźnikowiec będzie tańszy. Z chińczyków które są polecane możesz sprawdzić Junaka RS 125, robi go ta fabryka która produkuje Yamahę YBR 125 Wytapatalkowano
-
Zainteresuj się czymś takim jak Derbi Terra 125, mnijsza masa niż Varadero, lepsze właściwości terenowe. Powiedzmy ze to takie turystyczne enduro. Wytapatalkowano
-
Spotykałem się z tekstem o rejestracji skuterów Piaggio MP3 i Gilera Fuoco (trójkołowe) jako pojazd samochodowy inny. Ale one miały dodatkowy hamulec nożny który hamował na przód i tył jednocześnie, i wpis w papierach. Na takim skuterze mogłeś jeździć bez kasku (tak jak kabrioletem ) , czy to rozważnie to już inna kwestia. Wytapatalkowano
-
Kufer sprzedany Wytapatalkowano
-
Czy ja wiem, bardziej bym wrzucił tu trajki. On nie ma sztywnego zawieszenie i zachowuje się jak motocykl Wytapatalkowano
-
To jest temat rozwojowy, podejrzewam że Yamaha nie powiedziała ostatniego słowa. Co do szerokości to niekoniecznie. Trzeba by znaleźć informacje o wymiarach i porównać z innymi motocyklami. Co z tego że ma dwa koła z przodu, w klasycznych (dwukołowych) motocyklach największą szerokością są plastiki w okolicach baku - kierowcę pomijam bo często przechodzi nad lusterkami. Przykładowo sam zmieniłem miesiąc temu Vstroma 650 na takie ufo (Gilera Fuoco 500) : I wydaje mi się że szerokość DLa z gmolami jest większa niż szerokość owiewek w tym skuterze A co do samego lansu to tu nie wrzucałbym pojazdów z dwoma kołami z przodu, w ten kanon bardziej mi pasują trajki [emoji6] W pojazdach dwukołowych z przodu bardziej bym celował w bezpieczeństwo. No może poza CanAmem to chyba driftowóz/zapierdalacz, mając coś takiego nie wchodziłbym w zakręty normalnie [emoji12]
-
Na pewno w przypadku uślizgu przedniego koła masz dużo mniejszą szansę na glebę w porównania do motocykla dwukołowego. Wytapatalkowano
-
Poszukaj inspiracji na google https://www.google.com/search?q=honda+cbr+125+phone+mount Po wpisaniu "honda cbr 125 phone mount" w pierwszym wyniku masz ten link https://www.reddit.com/r/MotoUK/comments/6j7mdp/phone_mount_for_cbr125r/ tam z kolei w komentarzy jest link do tego filmu, piszą ze właściwy moment jest od 6:40 https://www.youtube.com/watch?v=s-fMyLsFkF4 Jeśli to Ci nie pasuje to w wątku na reddicie masz inne pomysły
-
Płyta sprzedana, kufer aktualny Obniżka na 280 zł + koszty wysyłki
-
Sprzedam kufer Kappa K48N (monokey) Kufer kupiłem wraz ze skuterem, poprzedni właściciel kupił go rok temu i zrobił z tym kufrem jakieś 300km, stan jest jak nowy nie ma żadnej ryski. W komplecie 2 kluczyki Najtańszy nowy na allegro kosztuje 345zł, proponuje 280 zł Sprzedaje bo kupiłem kufer 52litrowy Więcej zdjęć kufra tutaj -> https://photos.app.goo.gl/EKGNn16cKfYtEeZh8 Ewentualny koszt przesyłki będę w stanie podać po spakowaniu i zważeniu, ale coś ok 15-20 zł
-
Buenos Aires Wytapatalkowano
-
Namiot na moto i nie tylko. Co polecacie?
Hawk1985 odpowiedział(a) na nurser temat w Ubiór, akcesoria, kamery, nawigacje, itp - opinie użytkowników
183x48 hmmm trochę wąski, z 60 to takie minimum Wytapatalkowano -
Sorry ale żadna 125 która może mieć 15KM nie będzie miała zacięcia sportowego, no chyba że mówisz o wyglądzie. Sprawdź KTM Duke 125, na bardzo niską masę więc będzie dobrze przyspieszać. Co do pory na kupno motocykla to wydaje mi się że na koniec sezonu masz szansę kupić trudne taniej niż na początek. Raczej ktoś chce sprzedać przed zimą. Wytapatalkowano
-
Z polskich firm jest Huzar i Dominator, możesz sprawdzić czy robisz do twojego motocykla. Wytapatalkowano
-
Dobra rzecz, wylecą dwa dowody z portfela (puszka + moto), a dla świętego spokoju ksero będę mieć w aucie i w kufrze. Jak ktoś zmienia się samochodem z innymi użytkownikami to jest to niewątpliwy plus. Dodatkowo w przypadku tfu tfu kradzieży pojazdu na którym mamy AC, ubezpieczyciel żąda 2 kpl kluczyków i dowodu. Ksero nie ma "wartości prawnej" ale policmajstrów, a może się przydać (choćby do przedłużenia ubezpieczenia) wiec warto mieć je w aucie.
-
Tapatalk - problem z zalogowaniem do forum
Hawk1985 odpowiedział(a) na Horban temat w O Stronie i Forum
O proszę, u mnie też działa. Super Wytapatalkowano -
Generalnie mówią że Sidi ADV 2 to najwyższa półka jeśli chodzi o buty adv, no ale kosztują coś ok 1300 zł. Ja jako ze mało jeżdżę, i taki zakup byłby dla mnie bez sensu, zdecydowałem się na Forma Adventure (wysokie). Cena ok 800 zł, od siebie powiem że lekkie i wygodne. Przy upałach 30+ nie było w nich jakoś mega gorąco, a przy +5 nie było w nich zimno. Więcej niestety nie jestem w stanie powiedzieć, no może poza tym ze często były polecane na forum Transalpa
-
Sam mam Vstroma 650, na którego przesiadłem się z Transalpa 650. W mojej opinii na asfalt Vstrom lepszy pod każdym względem od modelu Transalp 650, lepsza moc, lepsza praca skrzyni biegów, mniejsze spalanie, lepsza osłona przed wiatrem - ale tak jak mowie porównuje do modelu 650. Jeśli chodzi o porównanie to Trasnalpa 700 to DL będzie miał zdecydowanie lepsze światła (2 x h4) i plusem jest 6ty bieg. Na pewno będzie miał więcej miejsca dla pasażera i przez mocniejsze obudowanie plastikami ochroni lepiej przez wiatrem. Aktualnie chodzi mi po głowie TDM 900 (mam problemu z częstymi zmianami motocykli, mam jeden a myślę o drugim ) ale na pewno będzie oferować gorszą ochronę przed wiatrem od DLa. Silnik rzędowy o charakterystyce Vki, hamulce brzytwy od R1, od rocznika bodajże 2005-2006 jest ABS. Waga zbliżona do DLa 650. Jest jeszcze DL 1000 który jest jednak cięższy, tam jest 100 kucy więc do jazdy we 2kę spokojnie wystarczy. Hamulce dużo lepsze niż w DL 650, ale ABS jest dopiero w modelach od 2014.
-
Najlepiej to sprzedać i zrobić prawko. Sam miałem Keewaya Superlighta 125 i kombinowałem czy może cylinder na 150, albo przekładka silnika (był jeden chyba 233 pojemności p&p), ale zmiana motocykla na większy będzie bardziej opłacalnym rozwiązaniem.
-
-
O boże moje uszy krwawią Ale przypomniało mi to jedną piosenkę
-
Hmmm powiedz w listopadzie to do marca jej przejdzie, rozpoczniesz sezon z czystym kontem Jest też druga opcja: - Cześć kochanie byłem na zakupach kupiłem: marchewkę, pietruszkę, motocykl, ziemniaki, ... - Motocykl!?! - No i marchewkę, pietruszkę, ziemniaki, ... Ale obawiam się że bez łapówki w postaci biżuterii może być ciężko