grzesiek24

Tam nie ma klapki przy boxie. Wszystko popodpinane,

No kurde ale dlaczego ma za mało tego powietrza? przecież nic z zasilaniem nie robilem ... Samo się popsuło

Wyjąłem kolanko całkiem ;D (co by proces był odwracalny). Gąbki nowe . Ale czemu malo powietrza.. To jest bez sensu. 2 razy wymieniałem zawory i było dobrze, a teraz kur.. coś nie pasi . Chyba muszę ponieść porażkę i oddać do jakiegoś mechanika...

Ooo super, dzięki. Zobaczymy co się z tym da zrobić ) Dam znać jak efekty edit. Nic nie dało .. co za dziadostwo

O super by było z fotkami. Ale troche mnie to dziwi, dlaczego tak się stało? Co to spowodowało? Musi się to dać naprawić bez "patentu" . A słychychać , ten charaktetystyczny dźwięk zasysania powietrza? po przerobieniu tego kolanka? . I jeszczej jedno pytanie, czy Twoja vtr wchodzi na koło z 2 i 3 biegu ?

Witam. Szukałem odpowiedzi na swoje pytanie ale nie znalazłem ani tutaj, ani na innych forach (choć spotkałem ten sam problem). Posiadam Hondę VTR 1000F 97r. I problem mam taki, że nic nie grzebałem przy gaźnikach (tylko wymieniałem zawory, bo strzelił napinacz), i nagle motocykl nie wkręca się na obroty. Na luzie normalnie wskazówka obrotomierza leci do czerwonego, ale podczas jazdy do 6-7tyś i koniec. Nie czuje przy tym żadnej straty mocy. Dodam, że po zdjęciu pokrywy air boxa, podczas jazdy wskazówka bez problemu mija nieszczęsny zakres obrotów i leci do czerwonego jak szatan. Przed naprawą wszystko było ok. Gaźniki po awarii były przeze mnie czyszczone i dmuchane kompresorem, filtr mam zwykły, dysze w gaźniku na swoim miejscu, membrany gaźników całe, zawory wyregulowane, te śruby zewnętrzne obok pływaków (nie wiem jak się fachowo nazywają) mam wykręcone: przód- 1,5 obr. tył- 2obr. Proszę o pomoc, bo walczę od początku sezonu i przez to zrobiłem w tym roku 10km... Pozdrawiam

Siema wszystkim ! Mam na imię Grzesiek i mam 24 lata. Jestem posiadaczem hondy VTR 1000F z 97r . Na motocyklach jeżdżę od 5 lat i wcale nie zamierzam przestać ! pozdrawiam wszystkich LwG