Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

mat-maj352

Użytkownicy
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mat-maj352

  1. mat-maj352

    HONDA

    rzecz w tym ze posiadam 2 owe motory z niemieckimi papierami i jeden chcial bym zarejestrować a drugi niech sobie czeka na właściwy moment z tad pytanie który lepszy i który teraz zarejestrować i jeździć bo po co oplacac 2 motocykle
  2. mat-maj352

    HONDA

    Witam wszystkich chcial bym się poradzić w sprawie 2 motocykli marki HONDA mianowicie który z tych modeli byście polecili , HONDA CB650Z rc03 CZY HONDA CBX 550f oba te motorki są prawie w równym wieku . Wiem ze to juz starsze motorki ale mam sentyment do tzw klasyków chcial bym wysuchac waszych opini który wybrac z góry dziekuje za wypowiedzi
  3. Dziekuje wszystkim za wszelka pomoc dzis podmieniłem cewki z kolegi yamahy xj900 i motorek odrzył aż bym przyjoł glebe chodzi bez błednie musze kupic cewki mogę z ulga zamknac temat Dzieki wszystkim
  4. wymieniłem dysze na 95 a miałem 92 na tym zdj są trzy wloty 2 kolo siebie i jeden wyżej a mój gaźnik nie ma tego wlotu wyżej co to jest ?? bo po wymianie i regulacji pływaków opisanych wyżej nie ma poprawy bez tytułu.bmp bez tytułu.bmp
  5. DANVIELD dzieki za ta podowiedz napewno w wolnej chwili to zrobie i wiem już ze główne dysze mam mniejsze bedzie trzeba wymienic
  6. no własnie filtr nowy bak czyszczony opuściłem jak był do góry nogami he czyli podniosłem poziom sory za błąd no własnie prąd tez ok aparat zapłonowy ok cewki ok jutro wymienie jeszcze świece nie wiem czy ktos grzebal bo motor przywiozłem z niemiec gaźnik był zasyfiały ta pompka wtryskująca paliwo nie chodziła porobiłem to motor ładnie odpala na wolnych chodzi bez zarzutu i na tym momęcie stanolem moze sa inne dysze albo iglice nie w tym miejscu dlatego o to pytałem po podniesieniu pływaków kreci do wyszych obrotów tak jak pisałem wyżej ale i tak nie ta moc na dane obroty brak mi juz koncepcji zawory ustawiłlem i przerwy na świecach oraz zapłon według serwisówki nie mam poęcia co mogę jeszcze zrobić a nie ukrywam chciał bym go dopracowac i nim pojezdzic bo mi sie motorek podoba xd)) a niestety na mechanika brak tym czasowo funduszu
  7. dziś opuściłem pływaki w gaźnikach i motor na biegach kreci się do 9 .10 tys lecz nadal opornie mu to idzie nie ma takiej mocy przy tych obrotach tyle ze jedzie czy ktoś wie jakie powinien mieć dysze ten motorek i w jakim położeniu powinny być iglice niestety w serwisuwce tego nie widziałem
  8. gaźnik mam tłoczkowy a nie podciśnieniowy . sprężyny zaworowe sadze ze są ok bo na jałowym kreci do końca nie dłógdo kupie nowe świece może to pomrze chodź stare maja dobra iskrę sprawdzę jeszcze dół gaźnika i napięcie na wysokich obrotach może traci
  9. króćce szczelne psikałem i zero reakcji a czy ktoś by mi powiedział w czym lepsze sa takie podciśnieniowe gażniki od tłoczkowych bo jezeli to by mi sprawe załatwilo to bym je zakupił
  10. mam gazniki na tłoczkach moze zmienic na podcisnieniowe sa lepsze??? prosze o rade o i jeszcze jak przygazuje to dopiero po tak 4sek obroty spadna jak puszcze gaz
  11. dodam jeszcze ze po dzisiejszej jezdzie na polowie manetki ciagnie do 8 a jak dam na max to sie dławi przy 5tys
  12. Zapłon i aparat są ok motorek był w piwnicy z racji mrozu na jałowym kreci się do 11 po wczorajszej jeździe próbnej na biegach dobrze ciągnie do 5,6 tyś trzymając się w tym zakresie ciągnie dobrze jest żywy na każdym biegu niestety po wyżej tego zakresu brakuje mu mocy . Może jeszcze raz zdemntować gażnik być może coś przegapiłem.
  13. no włanie mam te drudie gazniki nie takie jak na foto wyzej filtr oryginalny gumy tez sa ok nie mam juz pomysłów
  14. Nieszczelnosc ?? czyli na tych gumach jak sciagalem gazniki to gumy wygladaly ok ale dla pewnosci sprawdze czyli takowej regulacji tam nie ma ?? szukac nieszczelnosci
  15. Witam wszystkich . Czy ktos wie jak i gdzie wyregulowac powietrze w Honda cb650 rc03 motorek max kreci sie do 8 tys a po czesciowym przytkaniu filtra kreci do konca filtr oryg. z góry dziekuje ja podpowiedzi
  16. Problem z głowy motorek chodzi aż wstyd sie przyznac byl luzny kabel masy na cewce zapłonowej ((( dokrecilem i wszystko jak ręką odjoł dziekuje za podpowiedzi
  17. Witam wszystkich jestem tu nowy więc prosił bym o wyrozumiałość, mianowicie odziedziczyłem Honde cb650 rc03 z 80 roku. I mam z nią mały problem, czyściłem całe gaźniki, ustawiałem wszystko i motorek na wolnych obrotach chodzi igła. Na każdym biegu jedzie do 5 tyś. obrotów i traci moc. Gaźniki czyste jak łza regulowane na wszystkie sposoby i nic, pali na wszystkie 4 gary, świece ok kompresja ok, moduły ok, stan paliwa ok, dysze iglice ok. Gdzie szukać problemu. Z góry dziękuje za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.