nelson

Najlepiej zajdź to jakiegoś kumatego biura ubezpieczeń i tam Ci najlepiej doradzą

Wymiata

Pomysł ciekawy, dużo pracy włożone, pochwała się należy A, że komuś się nie podoba to się nie przejmuj. Kwestia gustu, coś wiem na ten temat

Jeśli będziesz potrzebował nowego silnika, to życzę powodzenia w szukaniu... Niedawno szukałem do R1 i jest to po prostu koszmar... Zdaje się, że silniki w FZR i R1 są podobne, ale nie pasują do siebie nawzajem.

Jeśli Cię to pocieszy to moja yamaha też się dość szybko grzeje na wolnych obrotach, a mam nowy płyn w chłodnicy

O takie coś właśnie chodzi. Cena też ładna no, ale coś za coś

Potrzebuję opinii co do kierunkowskazów, a mianowicie chodzi o to jakie kierunkowskazy zamontować na tyle motocykla (R1 z 2000 r.). Chodzi o to, żeby były widoczne, ale też ładnie wyglądały. Te które mam aktualnie zamontowane (niedawno kupiłem ten motocykl) są małe i bardzo słabo widoczne, kiedy oświeca się stop to prawie nie widać, że kierunkowskaz miga. Nie wiem, czy lepsze z białym kloszem (na pewno ładniejsze), czy z pomarańczowym. Oraz czy lepiej zwykłe żarówki czy ledy, a jeśli ledy to czy one są wogóle dopuszczone do ruchu?

W Bielsku na ul. Michałowicza jest firma która się takimi rzeczami zajmuje (AB moto jeśli dobrze pamiętam), nie wiem ile biorą za felgi, ale osobiście miałem tam prostowane tarcze do suzuki i byłem zadowolony.

Przy okazji ssania. Co myślicie o takiej teorii, że trzeba tak regulować ssanie po odpaleniu aby silnik nie przekraczał 1500 obrotów bo to niezdrowe dla silnika

Z lakierami na motory ogólnie jest problem, ponieważ różnią się one od lakierów samochodowych i nie każdy kto dobiera lakier na samochód będzie w stanie dobrać dobrze lakier na motocykl. Chyba, że malujesz cały, to wtedy nie jest to aż taki problem

Najlepiej zapytaj w wydziale komunikacji aby mieć pewność. Ale z tego co ja się pytałem kiedyś, to w grę wchodzi rejestracja jako składak. Ale od tego czasu już trochę czasu minęło, więc przepisy mogły się pozmieniać.

Najlepiej spolerować jakąś drobną pasta (na szmatce). Nawet są takie specjalne do aluminium i chromów. Potem radzę dodatkowo zabezpieczyć jakimś woskiem

Ode mnie chciał calutki mój silnik. W dodatku najpierw twierdził, że to z jego motocykla i, że miał jakieś problemy z papierami dlatego sprzedaje. Potem twierdził, że sprzedaje bo miał jakieś kłopoty z głowicą i resztę wystawia na części, a jak zadzwoniłem to się okazało, że jednak cały chce sprzedać. Przebieg też się wahał od 20 do 30 tys . Ogólnie przy każdym telefonie była inna wersja i wolałem nie ryzykować. W do dodatku 3300 zł + cały mój silnik to chyba trochę za dużo.

Temat można zamknąć, ponieważ udało mi się znaleźć silnik, a w zasadzie to pojawił się na allegro więc zaraz zadzwoniłem go gościa i kupiłem. Dziękuję za każdą pomoc. Nie wiem jak w sezonie letnim, ale przez zimę dość trudne znaleźć ten silnik w dobrym stanie. Jednocześnie chciałem ostrzec przed pewnym gościem z allegro, nicka nie podam ale gość jest z miejscowości opatów, ma taki silnik, ale ewidentnie coś kombinuj, wogóle się z nim nie da dogadać, ewidentnie coś kombinuje, a w dodatku chce ponad 3 tys za silnik plus stary silnik na części.

No tak, już patrzyłem na ebay, jednak pojawia się problem języka. Nawet translator nie tłumaczy dokładnie a nie chcę kupić jakieś złomu przez to, ze coś źle zrozumiałem, a o kontakcie telefonicznym nie ma mowy bo się nie dogadam po za tym jeden silnik jest za 500 euro, a gość nie zgadza się na wysyłkę za granice, a reszta za 1000 euro. A w Polsce można je kupić za 2500 zł pod warunkiem, że się taki znajdzie . Jak wygląda kupowanie na ebay?