sjs

Śmiga się, śmiga prawie codziennie bez weekendów Puki co jeździłem w warunkach, myślę do ok. -2C Ogólnie jest mi ciepło, z biegiem kilometrów wyeliminowałem prawie wszystkie słabe punkty ubioru przez które wdawał się chłód. Zostały dwa, prawa dłoń, przez to że ciągle musi być zaciśnięta i operuje gazem wydaje mi się że jest niedokrwiona bo bywa że jest mi w nią BARDZO zimna gdy lewej jest cieplutko, a dodam że rękawice nowe. Drugi ale mniej dokuczliwy szyja mimo kołnierza od kurtki i bandamy termicznej na szyje czasem gdzieś zawieje ale nie jest źle Śniegu jak narazie nie ma tu gdzie mieszkam i nie zapowiada się żeby leżał, ale jakieś 20-30km leży ... Na Pilot Road 4 jeździłem w deszczu ze sniegiem, i podczas ulewy autostradą gdzie przez dodatkowa wzbijaną wodę przez ciężarówki czułem się jak bym jechał pod wodą no i dały radę zero uślizgów czy sytuacji żebym czułem się niepewne. One na wodzie dopiero są w swoim żywiole (a i suchy do tego byłem w 99% po dotarciu do celu). Puki co nie zapowiada się żebym musiał zsiadać z konia...

latem piszą to samo, że niby wszyscy śmigają to nie zaglądają ,,,,

Polot Road 4 - polecam, dobra opona sportowo-turystyczna. Jezdzilem nie raz w deszczu, lub temp kolo 0-2*C i jak narazie zero uślizgow.

Naked to naked, jest po to by śmigać. Ważne żeby serce było zdrowe

Dobrze wiedzieć kolego że jednak zrezygnowali z tego debilnego pomysłu, bo szansa znalezienia motocyklowych opon zimowych szczególnie na tył jest mniejsza jak wygranie w lotto. Choć może jednak znalazłe ktoś gdzieś zimową oponke na w rozmiarze 180/55 R17

Teraz tak się zastanawiam czym się różni preparat do impregnacji z DM który jest 4x tańszy a jest go 400ml. Między tymi preparatami będzie aż tak duża różnica w jakości ?

Ciekawe co to za gościu, i skad mial te opony skoro nawet ich w internecie nie idzie znalezc ...

Taurus pierwszy co prawda sie dla mnie nie nada bonto do skory ... ale ten drugi co podales S100 Imprägnierspray jak najbardzie, to jest to co bedzie mi potrzebne. Dzieki !

Czym i jak konserwujecie swoje buty z membrana ? Poza standardowym mycie w letniej wodzie. Myslalem o wosku pszczelim ale wyczytalem ze do butow syntetycznych z membrana to nie najlepszy pomysł bo "zatyka" buty i przestaja oddychac. Polećcie jakieś konkretne substancje/preparaty.

bankus dobrze prawi, fajnie na moto byłoby posłuchać sobie czegoś poza rykiem silnika, ale to odrywa w pewnym stopniu od rzeczywistości, a ta bywa wyjątkowo brutalna dla motocyklistów :/

Zajeb***a wyprawa !! Sam bym się kiedyś na takie coś wybrał !! Podziwiam i pozdrawiam.

No i stało się. Kupilem AlpineStars'y SMX-6 V2 Nakręce kilka set km to dam znac jak sie sprawują.

Tak jest. Za duze korki, umoralniajace gadki prosza zachowac dla siebie jak bd mial wypadek to wtedy dam znac. O ile bede mial jak

Twoja wypowiedź wiele wniosła nowego do tematu, dziękuje grzesiek za wypowiedź. Tak serio to zostawiam puki te co mam.

Zacząłem szukać opon ZIMOWYCH do Horneta600, ogólnie temat ciężki, dziewiczy i nikomu nie znany. Po przekopaniu pewnej części internetu coś znalazłem, ale bardzooo ubogi jest wybór... Na przód idzie dostać aż DWIE takie opony: -Heidenau https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&typ=D-105133&partner=1&m_s=1&ID=psm_rd_de_shopzilla&Country=DE -Continental https://www.reifentiefpreis.de/motorrad-enduro/17-zoll/120-70-b17/continental-tkc-80-twinduro-58q-21404.html?gclid=CjwKCAjwj8bPBRBiEiwASlFLFVfbLfIf9bpUhaQnJMLZLZx7VXX37HHQIMCSgXCdpkBEYvY8wnXBoBoCiZgQAvD_BwE Ta pierwsza do jazdy po mieście i pod miastem zdecydowanie lepsza, druga to juz chyba typowo po śniegu i w teren (?). No ale na tył nic nie ma ! ! w odpowiednim dedykowanym rozmiarze 180/55R17 taki jaki ma być. Jedynie co znalazłem to w rozmiarze 160/60 R17 (haidenau, taka sama co z 1 linku) czyli taką jaką ma założona na tył brat bliźniak hernetów (nie jednojajowy;) ) a mianowicie CBF600. Czy możne lepiej będzie zostawić tylną letnią, taka jaka mam (Pilot Road 4) i tylko przód wymienić na zimówkę ? Czy nic nie zmieniać i jeździć dalej na Pilot Road'ach bo w końcu zakres temperatur w jakich zachowują swoje właściwości wg. producenta zaczyna się od -5*C. Jazda będzie głównie w 99% będzie do pracy i z powrotem po mieście i autostradzie. Co o tym myślicie i na jakich wy śmigacie zimą.

Czesc ! Jakie polecicie opony zimowe ... na zime. No i gdzie w ogole mozna kupic o takim rozmiarze, na przod to jeszcze znalazem jedna jedyna ale gdzie kupic tylna ??

Odswiezam temat, bo to ciagle aktualne. Zna ktos, kogos godnego polecenia ?

Jest i Zajec spamer numer jeden tematu... ;p Posty musza sie zgadzac ;D

Co z tym Twoim jest nie tak ?

To i dobrze. Wczesniej nie wiedzialem o takim plecaku, a teraz sie zastanawiam nad nim. Ciekawe jak jest u niego z wodoodpornoscia, skoro nazywa sie wodoodporny a w opisie pisze ze nie jest w pelni ...

Czemu po niemiecku ? z translatorem róznie to bywa...

Część. Po zmianie łańcucha na nowy zacząłem używać "Suchy smar do łancucha S100 Dry Lube Ketten Spray" (złoty) Wypsikałem dopiero dwie puszki i puki co nie mogę mu nić zarzucić. Puki co wiele wniosków wyciągnąć nie mogę, łańcuch kręci się jak należy. Duży plus że teraz nic nie jest zachlapane smarem jak w przypadku tradycyjnego smaru, moge powiedzieć że panuje idealna czystość Ciekawe jak poradzi sobie jesienią/zimą gdzie panuje większa wilgotność a z czasem i sół dojdzie na drogach. Używa ktoś też suchego smaru łańcuchowego? Jakieś opinie uwagi ?

Ciekawy ten plecak, sam sie zastanawiam nad zakupem. ile kosztował w dni kiedy pisałeś tego posta, tez 99zl ? ( jest i za 20€ https://www.xlmoto.de/rucksack-xlmoto-slipstream-waterproof ) Kupileś go ? Wydaje mi sie ze garb moze mu trochę przeszkadzać.

Witaj Michałek, witaj

Zdecydowałem na AlpineStars SMX 6 (konkretnie v2 bo u mnie w sklepie nie ma tych pierwszych), bylem w sklepie by przymierzyć i ewentualnie kupić ale... Zazwyczaj nosze rozmiar botów 42-43 a najlepiej lezą mi nike 42 i 3/4. Mailem na sobie grubsza skarpetę ta długa z pumy co na nich pisze ze niby do tenisa ale typowo zimowa to chyba nie jest. Zakladam 42 rozmiar a raczej próbuje założyć no i za nic nie mogę wcisnąć nogi. To przechodze do 43 tutaj z duzym oporem na piecie ale wszedla stopa, na dlugosc rozmiar idealny ale but ogolnie troche cisną. Przy 44 problemy zadnego nie bylo stopa wszedla gladko, najlepiej sie w nich czulem, tylko na dlugosci bylo troche luzu. Nie wiem ile dokladnie bo na czubku jest sztywny plastik i nie idzie wyczuc palcow. Buty motocyklowe rozchodzą się z czasem tak jak zwykle i będzie dobrze leżał czy lepiej wziasc większe ? Ktory rozmiar wybrać ?? Jeszcze na koniec mam pytanie do posiadaczy takich butow. One sa w pelni wodoodporne nie przemokly wam przy dluzszej jezdzie w deszczu ?