edzio

Może przmyśl przeróbkę swojego tłumika.Zawsze to wychodzi naj taniej:http://forum.motocyklistow.pl/TUNING-UKLAD...GO-t106189.htmlhttp://edzio35.wrzuta.pl/katalogihttp://edzio35.wrzuta.pl/katalog/filmy/aek1pK3cgNF/glownyhttp://www.allegro.pl/item934569947_ducati...moto_guzzi.htmlAlbo podziałaj sam albo podeślij do mnie-coś wyczarujemy basowego i nie głośnego lub tak jak będziesz chciał.

Zobaczcie przeróbkę FZ6:http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...aust_-fotostory

Posłuchajcie jak wyszedł inny Japoński Lytr

A posłuchajcie tego:http://edzio35.wrzuta.pl/film/8zXhTgWf0vJ/...lumikow_edhaust

A nie interesuje Cię ładny dźwięk za mniej niż 500pln? Jeśli twoje kominy są z polerowanej kwasówki to fajnie można by je przerobić. Wywalić cały fabryczny środek ,założyć przelot odpowiedniej średnicy i wytłumienia mineralne ,takie rozwiązanie powoduje że moto zaczyna gadać ładnym mruczącym miękkim basem i o 2 do 5 decybeli głośniej .Mam w tej kwestii spore doświadczenie.http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=106189

Jeśli niema w tłumiku przelotu z blachy perforowanej to co tam nie umieścisz wszystko ci wypluje tak jak w tym linku:http://www.twobros.com/Exhaust/index.htm

Albo dorób DB-Killera albo wstaw jakąś zwężkę na końcu wylotu ale ona nieda za dobrego efektu albo przyślij do mnie -mam duże doświadczenie w różnych przeróbkach tłumików.http://www.allegro.pl/item916031834_ducati...moto_guzzi.htmlhttp://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=106189

A może kolego przemyśl przeróbke swoich na przeloty.http://www.allegro.pl/item898721005_ducati...moto_guzzi.htmlhttp://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=106189

Dziś robiłem te tłumiki do Cagivy Raptor 1000.Wywaliłem całą ich fabryczną zawartość ( plątanine rur i przegród).Założyłem na początku tłumika komorę rozprężającą o długości 15cm z blachy perforowanej o mniejszej średnicy niż obudowa tłumika. Przestrzeń między obudową tłumika a komorą rozprężającą 0,8cm wypełniłem wytłumieniami mineralnymi tak aby fala dźwiękowa nie odbijała się od wewnętrznych ścianek komory tylko pochłaniała się w wytłumieniach. Komora zamknięta jest przegrodą w której jest otwór 45mm w którym umieszczony jest przelot z blachy perforowanej nierdzewnej o długości 30cm. Przelot owinięty jest wełną stalową nierdzewną o średniej gradacji ,na nią nawinięte jest kolka zwoi maty szklanej. To wszystko ściśle jest powiązane drutem nierdzewnym 0,8cm aby się nie luzowało. Pozostała pusta przestrzeń tłumika wokół przelotu została wypełniona kwadratami kocyka szklanego coś podobnego jak wełna mineralna .Stary gruby spaw wokół tylnego dekla wylotowego został usunięty i zastąpiony malutkim ,wąskim i nie wypukłym ściegiem.Miejsca spawane zostały potraktowane specjalnym siuwaxem który usuwa nalot i przebarwienia termiczne. Na koniec miejsca spawanie i całe tłumiki zostały potraktowane włókniną o podobnej gradacji jak gradacja szlifu fabrycznego na tłumikach .Wydaję mi się że wyszło to nieźle, mam nadzieje że będzie się to koledze podobało ale ciekawe jeszcze jak to będzie gadać.

Jeśli masz deko ograniczony fundusz może przemyśl przeróbkę fabrycznego tłumika i usunięcie katalizatora. Przerabiałem już kilka tłumików w R1.Nawet dobra przeróbka zawsze wychodzi dużo taniej niż nowy akcesoryjny.http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=106189http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/filmy/aek1pK3cgNF/glowny

Musiałem się i ja tu pojawić bo mówi się że jestem drogi i takie tam.Półtora roku temu jak zająłem się przeróbkami owszem brałem troche mniej ale było to na poziomie 180pln za jeden tłumik ale głównie dlatego że nie dysponowałem takimi materiałami jakimi dziś dysponuję które są droższe.Obecnie biorę średnio za tłumik 220pln z dożywotnią gwarancją.I czy to tak dużo drożej? Pierwsze tłumiki jakie przerabiałem w swoim motocyklu wypełniałem matami i tkaninami szklanymi.Obecnie dysponuję takimi materiałami:http://www.allegro.pl/item898721005_ducati...moto_guzzi.htmlMoje przeróbki są wykonywane podobnie jak tu:http://www.twobros.com/Exhaust/index.htmDodatkowo tylko stosuję tkanine szklaną -rowingową lub mate szklaną.Jeśli ktoś chce coś więcej to niestety musi to kosztować deko więcej. Macie też chłopaki możliwość przerobić swoje kominy samodzielnie biorąc ode mnie materiały lub tylko jakąś ich część a ja doradzę co i jak zrobić. Koszt takich materiałów to około 100pln na jeden tłumik więc bierzcie się chłopaki za robotę i nie narzekajcie Tu macie więcej na temat samodzilnych przeróbek tłumików:http://forum.motocyklistow.pl/TUNING-UKLAD...GO-t106189.html

Witam wszystkich Sympatyków motocykli. Mam na imię Edek.Ponieważ też śmigam motocyklami L-Twin marki tej gorszej Ducati a dokładnie ST4S sportowo turystyczne-do rozrywki a jako traktorem do roboty turlam się Bmw R850R 96r.Kiedyś wiele przez 8 lat toczyłem się Hondami Shadow 750 i 1100 z lat 80-ch. Mieszkam 20km na północ od Warszawy w Modlinie Twierdzy nie daleko od lotniska na którym nie za wielu z was było poszaleć na moto lub ale może o nim słyszało co się tam wyczynia. Jestem klubowiczem Poznańskiego klubu Ducati Desmomaniax .Postanowiłem się tu zarejestrować gdyż zauważyłem że jest sporo dylematów na temat układów wydechowych.W sumie na motocyklach przejechałem już pod 200tysi km. Przeróbki tłumików motocyklowych to ostatnio mój konik.Celem jest dzielenie się wiedzą jaką posiadam i udzielanie pomocy w kwestii przeróbek tłumików motocyklowych ludziom którzy chcieli by poprawić i podgłosić deko dźwięk w swoim moto a nie posiadają waidra kasy na akcesoryjne tłumiki.W naszym kraju ciężko zdobyć takie informacje jak zrobić to nie drogo i dobrze.