KokonSc

Właśnie nie mam nawet jak zobaczyć bo stary filtr wyrzuciłem ale był kompletnie zniszczony w rękach się rozpadał... A filtr w gpz jest gąbkowy panowie.

Witam. Mam problem i mnóstwo pytań do fachowców. Otóż jak w temacie moja Kawa nie odpala. A wszystko zaczęło si ę zaraz po wymianie filtra powietrza. Odpaliła na chwile strzeliło (z gaźnika albo z tłumika) i zgasła.. Przejrzałem posty i wykonałem podstawowe czynności. Z powrotem zdjąłem bak odczepiłem wężyki, wykręciłem świece, przeczyściłem i dalej to samo. Jednak zdziwił mnie fakt że zapomniałem zakręcić kranik a paliwo nie wyciekło. Od kranika odchodzą dwa wężyki jeden chudy i drugi gruby. Czy to możliwe że kranik się przytkał ? Czy to normalna sprawa że nie wykleciła benzyna? Z tego co mi wiadomo jeden wężyk zasysa paliwo ten większy tak?? I czy przy wymianie filtra powietrza na nowy należy go przesmarować olejem bo słyszałem różne opinie? I czy jak go nie przesmarowałem to być może dlatego nie odpala?

Oczywiście wszystko na początku sprawdziłem przerywacz tykał bo go podłączyłem bezpośrednio pod akumulator. A bezpiecznik był dobry. Problem polegał na tym że przerywacz nie był podłączony do masy ani do plusa.. Zmyliło mnie jednak to że kable normalnie były wyprowadzone i podłączone do kostki. Jednak musiały być gdzieś przerwane bo po wyprowadzeniu nowych kabli i podłączeniu przerywacza kierunki zadziałały

Witam wszystkich.. Niedawno stałem sie posiadaczem Gpz 500s z 1996r. Motocykl został sprowadzony z Niemiec i naprawdę jest w nie złym stanie. Jednak przy zakupie zauważyłem że nie działają kierunkowskazy. Kable które znajdują sie pod siedzeniem były kompletnie rozgrzebane.. Myślałem że poradzę sobie z tym mankamentem ale jednak się myliłem.. Po podpięciu kabli dalej to samo:( Kontrolki od kierunków nie działają i nie działają też kierunki.. Czy to może być od przerywacza że nawet kontrolki nie migają?? Pomocy !!