-
Postów
245 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez MartinBikerManiac
-
Jaki kask kupić?
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na punciok temat w Ubiór, akcesoria, kamery, nawigacje, itp - opinie użytkowników
Polecam AGV T2lub gp tech /Nolan też nie jest zły ale w tej cenie n85 wymięka a n103 itp to szczękowce.Chyba że X-lite z grupy Nolan to już tak .Suomy dobre są Extreme i Vandale. -
Jeszce raz wybór kasku
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na lb2635 temat w Ubiór, akcesoria, kamery, nawigacje, itp - opinie użytkowników
Polecam shark s900 dość fajnie wykonany ,później AGV k4.Zapodaj swój rozmiar bo można nawet fajnego Stealth Sv za ok 640zł mieć -
Zakup dobrego akumulatora żelowego
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na cichy temat w Problemy techniczne
Jmt są dobre nic Ci się z nim nie stanie,nie polecam jedynie M line bo mało który przeżywa gwarancję.. -
160/60 R17 -ZR17 nic innego jak chcesz zabłysnąć przy kolegach i koleżankach to kup sobie kask w ładnym malowaniu (byle firmowy) a nie zakładaj gumy 180 bo się jeszcze gdzieś zabijesz.GSF to nie GSXR 1000.Choć i w GSXR na 200 też hu,owo by się latało
-
Synchronizacja i czyszczenie gaznikow
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na Kaszpol temat w Problemy techniczne
Fajna sprawa a ustawianie mieszanki jest proste,ładnie wszystko widać,ale 499zł z 1 świecę i 2 końcówki to dużo jak dla zwykłego śmiertelnika biorąc pod uwagę że moto na gaźnikach (ścigów)jest coraz mniej.A raz się użyje i leży.Ale dla osób które robią dużo przy moto,polecam ;)Z 1 gwintem widziałem już po 120zł używki. Ps;dane z pdf też nie są złe ale jak się ma moto kilkunastoletnie to czasami gaźniki są tak wyrobione że każdy gaźnik ustawia się trochę inaczej (np nie na każdym 2 czy 2,5 obrotu) tylko rożnie. Post edytowany: 10.01.2011 22:11 -
W trakcie remontu " Suzuki GSX 550" Pytania
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na pader28 temat w Problemy techniczne
Ad 2 tylko olej motocyklowy !! Na samochodowym sprzęgło się będzie ślizgało,i nie są przystosowane do dużych obrotów 10-14k itpAd 3 poszukaj w google pdf http://www.google.pl/search?q=gsx+550+pdf&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a -
Synchronizacja i czyszczenie gaznikow
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na Kaszpol temat w Problemy techniczne
Z Gliwic nie jestem ok 50km od.Ale koszt ok 120zł jak dodatkowo ustawianie i spr składu mieszanki(colortune) ok 30zł więcej.Jak co pisz na gg 1970398. -
suzuki GSR600 ABS K9 2000km
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na rafx123 temat w Problemy techniczne
Świece sprawdzałeś ?? -
Temat o oliwie jak rzeka....Można pisać i pisać,bez końca...Ale jedno mnie zadziwia skąd żeś wytrzasnął 20w50 5100 półsyntetyk ??W fabryce Motula Ci go specjalnie zrobili ?? 15 lub 10w50 to znam z Motula 5100 a 20w50 to tylko 3000 mineral i 7100 pełny syntetyk innych nie spotkałem.Cyknij foto etykiety jak możesz..
-
Uszkodzony nowy tłok i cylinder !!! PROSZĘ O POMOC !!!
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na tancik temat w Problemy techniczne
Raczej na 99% źle ją osadził bo w zestawach są nowe zabezpieczenia,a to też osobno majątku nie kosztuje.2 sprawa to nie wiem skąd ta kosmiczna cena...Zestaw do 2t 49ccm to 100zł a 70cc/czy 80 z głowicą kpl 170-200zł A widzę że masz to wymontowane więc założenie nowego to masz tylko włożenie tłoka i 4 śrubki z głowicy i 2 z wydechu..Ps: a reklamować nie ma czego no chyba że serwisanta ;p Post edytowany: 17.11.2010 15:07 -
160 km/h to wątpię aby moto miało jeszcze jakąś blokadę,ale jak zdemontujesz gaźniki to sprawdź w gumowych króćcach do których mocowane są gaźniki czy nie ma gumowych czy metalowych zwężek ograniczający.Jak je tylko zdemontujesz i ponownie założysz to synchro raczej zbędne,choć może się coś minimalnie zmienić na wakumach przed i po demontażu,ale tragedii nie będzie.Jak będziesz się nimi bawił lub wyciągał jakieś blokady to synchro należy zrobić.
-
Nowy piec kup z gwarancja ,samej góry nie znajdziesz a nawet jeśli i tak nie będzie to w 100% ok,chyba że na handel.A piec też z 3k musisz dać.Jak by ktoś chciał mam taki piec uszkodzony jak by ktoś chciał też dziura ale jak 2 zł ;dReszta w 100% ok Pozdro.. Post edytowany: 21.09.2010 14:47
-
Na gumie czasem nie latałeś ??Nawet bez wyważania musiał byś mieć felgę podbitą aby moto wibrowało lub kierownicą ciepało..Daj moto na stopkę lub podnośnik z przodu przyłóż rękę od góry opony, pokręć i sprawdź czy opona nie ma czasem buł na górze.Miałem kiedyś takie przypadki w oponach,jak przy dużych prędkościach spadając z gumy na oponkach się robiły nierówności i później wibrował cały przód.
-
Spoko ten może nie ma ale inne 125 mają sorki za błąd,myślałem o innym modelu..http://allegro.pl/hyosung-gt-125-naked-gaznik-gaznik-i1179395077.html Post edytowany: 01.09.2010 12:53
-
Sprawdź gaźnik czyszczenie regulacja,szczególnie też membrana podciśnienia czy działa i nie jest dziurawa..
-
W 100% popieram sprawdź to a będziesz wiedział miałem (mam) podobna r6 też ciężko odpalała i wkręcała się na obroty ,wymiana świec ,synchro czyszczenie nic nie dało.Po demontażu głowicy 2 cylindry pęknięte a z jednego odpadł kawałek gładzi wielkości paznokcia kciuka.Bardzo często tak mają r6 98-02r.Nawet r1,stąd też zero silników na allegro do r6 tego rocznika a jak już są to na części bez bloków cylindra.
-
Honda CBR600 F4i - Serwis przy 24 000 km
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na mel temat w Problemy techniczne
Wymieniasz oliwę /filtry,(powietrza najlepiej K&N jak moto chcesz dłużej polatać).Sprawdzasz płyny,wymieniasz świece najlepiej na NGK IMR9C-9H lub tańsze też dobre Denso IUH27D.Spr klocki tarcze,napęd,ogumienie,luzy zaworowe,i na końcu synchro przepustnic.Ściągnij sobie pdf tam masz wszystko opisane...Pozdro.. -
Dławienie r6 przy nagrzanym silniku
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na Franillio temat w Problemy techniczne
Zapodałem już raz adres do kolesia co do R6 z używanych części ma prawie wszystko..http://forum.motocykle.slask.pl/problemy-techniczne/12/14290/page/1 -
Dławienie r6 przy nagrzanym silniku
MartinBikerManiac odpowiedział(a) na Franillio temat w Problemy techniczne
A sprawdzałeś czy w air boksie nie ma czasem oliwy,może silnik ma przedmuchy jak się olej rozgrzeje do 100,spotkałem już takie r6/r1. -
Do silnika wlewasz olej obojętnie jakiej firmy byle motocyklowy ELF/MOTUL/CASTROL/MOBIL ITP 10w40 najlepiej.Wymieniasz nie rzadziej niż 6k
-
Pytaj kolesia http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5900439będzie ją miał na 100% bo ma masę części do R6 bo tylko tym modelem się trudzi i w nim lubuje...
-
Dokładnie w f4/f4i jak coś już będzie słychać to tylko wina napinacza,wymieniasz albo sprężynkę albo cały napinacz jak kto woli..Na łańcuszku spokojnie zrobisz 40-50k
-
Chcesz mieć oponę tył do lansu kup sobie Hayabusę ;D Nie zmienia się rozmiarów na inne niż podaje producent dla lansu...
-
Ale się zbulwersowałeś ;pNie każdy lata cbx 750 i dziennie wymienia w nim łańcuszki to nie cbr 600.Co do pytania to chyba logiczne,że jak i łańcuch to i łańcuszek liczy się razem z zapinką zakówką.DID SCA0412ASDH-146 Tak powinno pisać na pudełku i nie ważne gdzie go kupiłeś czy w larsonie czy inter motors czy gdzie indziej..Ale najlepiej wpisz sobie vin i sprawdź dokładnie..http://zsf-motorrad.de/