Drobny

a jie latwiej oddac do warsztatu? niby wiem ze drogo moze ale z drugiej strony jak nie wiesz to wieksza szansa ze zepsujesz a wtedy jest dopiero drogo i zgaga ze po co bylo ruszac, a tak zaplacisz i po temacie a jak w warsztacie popsuja to juz ich problem, sumienie czyste i sen spokojny a w ostatecznym rozrachunku moze sie okazec ze nawet duzo taniej, nie zycze zle ale roznie to bywa....

to ze nie slizga to tez nic nie znaczy, a ze moto ma 15tys to wiadomo napwno czy ma tyle na liczniku?

a jesli okladziny to trzeba poogladac przekladki, docisk kosz i zmierzyc sprezyny, niechce krakac ale czasem konczy soe do dosyc drogo...

to zacznij od wymiany plynu, zwykly plyn hamulcowy DOT4 tylko zeby byl nowy, w sesie za z fabrycznie zapakowanej butelki to wazne bo plyn szybko "ciagnie" wilgoc i traci wlasciwosci, wyciagnij ze zbiorniczka a potem przepompuj tak jak w ukladzie hamulcowym sie to tobi i powinno byc git

jesli hydraulika to niema regulacji, a kiedy ostatnio wymieniales plyn?

tez bym sie podlaczyl jesli mozna i mam jedno pytanie natury technicznej, jesli chodzi o czapki kleicie jakos na kask czy lecimy bez kaskow? czy moze jakies inne rozwiazanie?

proponuje zakonczyc juz temat, sezon sie skonczl, wiec trzeba dac na wstrzymanie a w 2010 jezdzic z glowa i wtedy nie bedzie o co sie sprzeczac, a ze grozby sa karalne to inna inszosc...

[*]

w bandziorach trzeba czesto sprawdzac luz zaworowy, tak jak pisze kolega Marqs jak sie grzechocze to ma za ciasne zawory co powoduje wycieranie sie walkow rozrzadu, ale nawet jesli nie grzechocze to trzeba zrzucic dekiel i zobaczyc co i jak, czasem wystarcza regulacja, a czasem niestety trzeba wymienic walki a czasem walki razem z dzwigienkami

Panowie, ogladacie wyscigi komentujeje a nie wiecie kto to Agostini?? a wiecie czym zajmowala sie fabryka Ducati zanim zaczeli produkowac motocykle?? takie pytanie do fanow desmo, oj Panowie, nic nie powiem...

a ja uwazam ze Rossi jeszcze dlugo bedzie wygrywal i mam nadzieje ze pobije w tytulach MŚ nawet Giacomo agostini'ego! a tak apropos to znacie takiego Pana?

kude gs mial 2 piece... a z tego co wyczytalem sprzety beda mialy 500cc i 34ps, szalu ni ma..

ciekawe, to narazie tylko projekt czy juz cos wiadomo o mechanizmach? jaki silnik?

niewiem jak Wasze doswiadczenia z lpg i jak traktujecie swoje motocykle, ale jak czytam takie rzeczy to sie zastanawiam czy macie za duzo kasy czy az tak Wam sie nudzi... gaz jest dobry do kuchenek albo do wody gazowanej... jak nie stac cie na jazde na pb to nie jezdzij a jak chcesz oszczedzac to kup sobie miesieczny albo nowe buty