Erniok

NIe na żywo jeszcze go nie oglądałem.. Motor jest ponad 500 km odemnie w jedną stronę, co dla mnie jest trochę kłopotem, bo akurat teraz nie mam tyle czasu, żeby tam pojechać, skończył mi się już urlop. A w łikendy tak się składa że też mam co robić Ale właściciel powiedział, że może do mnie przyjechać za 200 zł, czyli umówili byśmy się 14500 zł za moto +200 zł za dojazd. Tak kwota 200 zł wydaje się ok, bo gdybym to ja do niego jechał, to też by mnie to podobnie kosztowało. Dla tego jeśli założyć, że przy oględzinach na żywo. W motocyklu nic tam nie wyjdzie podjrzanego, to czy warto go brać. Czy lepiej sobie odpuścić i w tej kasie lepiej jeszcze poszukać, aż może trafi się coś lepszego ?

https://plus.google.com/photos/104697703306348621813/albums/6070458905685394353?banner=pwa Właściciel jednak zmienił zdanie i niżej niż 14,700 nie chce zejść.. Pytanie tylko czy warto, czy lepiej odpuścić, jak uważacie ?

Mówisz że dam radę to sam ogarnąć, to jak by można to zrobić ?

Może, tylko że blachary nie dopuścił bym do motocykla A tak poważnie to da się coś z tym zrobić ?

To zdjęcia motocykla który zamierzam kupić. Na żywo jeszcze go nie widziałem, bo będę oglądał dopiero w sobotę. Ale to ponoć utlenione aluminium..

Dzięki za cenne uwagi. Tak dyfer miał małą nieszczelność i pocił się, ale to już obecny właściciel zrobił w serwisie. Wymienili uszczelki. Jest może w Gliwicach jakiś serwis gdzie w sobotę obejrzeli by motocykl.. Ogólnie to co radzicie w tej kasie szukać dalej ? Trochę szkoda bo moto ogólnie mi się podoba, no i czarne rzadko się trafiają

Da się to może jakoś wyklepać: A to pomalować lub jakoś wypolerować ? Jeśli tak to jaki to koszt ?

Dzięki, ale mi bardziej chodzi o opinie co do tego motocykla, którego zdjęcia zamieściłem (bo w sobotę mam go oglądać na żywo) Myślicie że moto wart tej ceny ?

Cześć Mam na oku taki motocykl. Prosił bym Was o rzut fachowym i chłodnym okiem (bo trochę się napaliłem ) i o ocenę, co o nim myślicie. Moto jest z 2002 roku (był malowany, ale ponoć plastiki nie były spawane czy klejone) Przebieg nieco ponad: 80.000 km. Cena już po negocjacjach to 14200 zł Tutaj trochę zdjęć: https://picasaweb.google.com/104697703306348621813/15Pazdziernika201402#6070458911625596994 Wady: 1) wgniotka na tłumiku 2) Dyfer trochę brzydko wygląda: Przy wypełnieniu jest delikatne pęknięcie przy śrubie mocującej: Zalety: to bogate wyposażenie, które wyceniam na jakieś 2,5 do 3 tyś Handbary Osłony na nogi Akcesoryjna wysoka szyba + oryginalna kufry boczne + centralny Gniazdo zapalniczki Grzane manetki Osłona ChłodnicyJak uważacie, warto ? Na co zwrócić uwagę przy oględzinach ? Może jest ktoś z okolic Gliwic, kto chciał by pomóc w oględzinach za browara ?

Nikt nie jeździ w podobnym zestawie ?

Może dla tego że szukam tego, czego Ty wcześniej szukałeś Czyli celuję FJR, lub kilo-Fazer jak nic nie znajdę, to wtedy poszukam innych literków A możesz coś powiedzieć i tym Fazerku? Widziałeś go na żywo może, przejechałeś się na nim ?

Zna kots może ten sprzęt i może coś o nim powiedzieć. Może już ktoś go oglądał ? http://olx.pl/oferta/yamaha-fzs1000-fazer-CID5-ID5rAFW.html#552ca431fb Zamieszcze to co mi napisał o swoim motocyklu:

Używa ktoś może iterkoma z telefonem w roli GPS'u ? Pytam bo chciałbym sprawić sobie jakiś zestaw interkom + telefon do dalszych podróży. Chodzi mi o to żeby np. w telefonie włączyć sobie nawigacje GPS, w tle włączyć muzyczkę z radyjka, żeby coś tam grało . Interkoma sparowac przez butootha z telefonem. I czy wtedy w interkomie słyszał bym komunikaty z nawigacji i radyjko w tle, da się tak ? I czy w tych nowszych telefonach Smartfonach jak np ten http://allegro.pl/sony-xperia-t-lt30p-pl-menu-bez-simlocka-2-kolory-i4378049656.html te radyjko działa w miarę dobrze ?

To że to głównie serwis to już wiem kto wie może to moto od klientów. . Komis mają raczej skromny, a takiego linka, co akurat tam sprzedają i mają w ofercie też nie mam. Poprostu podoba mi się jeden z motocykli jaki tam zobaczyłem, i zastanawiam się nad jego kupnem. Czasem zdarza się tak, że jakiś serwis kupuje jakieś tanie moto po dzwonie. I robi sobie je po godzinach, potem sprzedaje na komisie w dobrej cenie, żeby sobie dorobić. Raczej wolał bym takiej "okazji" uniknąć, dla tego wolę zapytać, czy ktoś ma doświadczenie w z kupowaniem w tym komisie. Bo jak np lepiej u nich uważać, to muszę specjalnie brać urlop, wyskoczyć z kasy i zarezerwować termin, żeby podjechać do drugiego serwisu, z tym motocyklem na oględziny. To trochę kłopotliwe. Może ktoś kupował już u nich jakąś maszynę, lub oglądał motocykle jakie mają w ofercie. Czy to dobre i pewne sprzęty ?

Nokia 500 pd-14 ma jeszcze jedną fajną funkcję jak przekaźnik FM. Ustawiasz se czestotliwość w telefonie w radyjku na taką jak w nawigacji na przekaźniku, i wystarczą słuchawki do kasku przypięte do telefonu, Telefon w kieszeni kurtki. I słyszysz komunikaty z nawigacji a w tle muzyczkę. Fajnie

Komis MOTO-TORRES w Rudzie Śląskiej. Czy można, kupić tam smiało motocykl ? Czy lepiej uważać ? Kupował tam ktoś sprzeta może, czy mają pewne motocykle ? pozdrawiam Paweł

Fajnie dzięki za konkrety , więc jednak wybieram FJR, w sobotę jadę obejżeć pierwszą sztukę i się przymierzyć

Ja aukrat jestem niski i fazer wydaje misię ciut wiekszy od FJRy tzn nie chodzi mi o masę tylko o wysokość Wg opisu wysokość siedzenia w Fazie to 825mm http://www.mbike.com/yamaha/fzs1000/2003 FJR jest o 2 cm niższa wysokość siedzenia to 805 mm http://www.mbike.com/yamaha/fjr1300/2005 No i fazer 1000 ma właśnie ten 6'y bieg, a FJR tylko 5'ć, nie wiem na ile to będzie przeszkadzać w trasie bo to motocykl turystyczny, i dziwi mnie że tak to skośnoocy zaprojektowali. Ja zamierzam jeździć max do 150-170 km/h czy brak 6'ki będzie mi przeszkadzał ? I w Fazerze kusi mnie to że w cenie mam już zestaw z kuframi,a po zakupie FJR'y będe musiałał dopiero szukać kufrów na allegro No i ten wygląd fazera jest taki bardziej agresywny, co też mi się podoba. Nie wiem jak będzie fazer się spisywał na trasie, bo ta jego przednia szybka jest troszkę mizerna i może być tak że powyżej 120km/h wiatr będzie mnie zdmuchiwał z motocykla co na dłuższej trasie było by dosyć uciążliwe. Z drugiej strony FJRA'a na pewno daje wiekszy komfort jazdy, już sama rególowana przednia szyba jest dużym plusem, no i to jest wtrysk, a fazer ma gaźniki. Który z tych motocykli będzie lepiej zbierał się od dołu ? Jakiego spalania spodziewać sie w Fazie a jakiego w FJR, chyba powinny palić podobnie ? Ciężko się zdecydować oba motocykle są fajne , może jeszcze by wypowiedział sie ktoś kto śmiga bądź smigał na Fazerze 1000.

Dzięki Jak tak sobie czytam o FJR z 2001 roku: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_fjr_1300_2001.php to tam jest napisane fuel system: injection - czyli wtrysk. Więc ile to może spalić na setkę, przy jeździe 120-130 km/h na trasie z dziwczyną i z bagażami, a ile jak śmigam sam po mieście bez kuferków też bez szaleństw normalny ruch miejski 80-90 na godzinę? Na pewno model z tego roku nie ma jeszcze ABS'u ?

Kurcze skoro wszyscy mówią że lepiej i FJR'e kupić, musi coś w tym być

A Fazer ?

Witam Mój styl jazdy to, częste trasy Katowice Wrocław, w łikendy traski po 300-400 km, Raz w roku zdarza się przynajmniej jedna wyprawa wakacyjna powyżej 5 tyś km w jedną stronę. Jazda przeważnie z plecaczkiem i bagażami. Rzadko latam tak sobie pomieście, żeby tylko pojeździć. Czyli 70% turystyka 30% miasto i jazda głównie z pasażerką. Mam do wyboru: 1) Yamaha FJR 1300 z 2001 roku. Z przebiegiem rzekomo 58 tyś. Bez kufrów. Możliwe że sprzedający doda mi do niej Wingrack, to zależy jak się dogadamy. Cena wstępna 12500 zł, do negocjacji. 2) Yamaha Fazer 1000 z 2003 roku. Z kompletem 3’ech kufrów i stelażem, z przebiegiem 57 tyś. Cena 12500 zł do negocjacji. Stan techniczny obu motocykli pozwala na zakup. Co byście polecili ? Czy ten fazer z tego rocznika, jest może na wtrysku, i czy ma ABS lub kontrolę trakcji, bo FJR’a chyba ma ?

Fajnie dzięki A w pomieszczeniu, powinna łapać sygnał ? Mój ostatni Lark, np w żadnym pomieszczeniu nie chciał łapać sygnału, nawet przy oknie. W aucie też czasami nie łapał. Trzeba było wyjść z nim na dwór, na zewnątrz i poczekać z pół minuty, aż zlokalizował sobie staelity. I wtedy po takim zabiegu, nie było problemu działał czy to w aucie, czy na motorze. Ale w zabudowanym pomieszczeniu nigdy. Czy ta Nokia ma tak samo ? Tzn zmierzam do tego, że jak np przyjdzie do mnie kurier, i jak będe sprawdzał nawigację, i jak np nawigacja nie złapie mi sugnału jak będe w budynku, to czy to znaczy że coś jest nie tak ?

Fajnie, daj znac jak CI się sprawuje. Jja właśnie poszedłem za Twoją radą MisterTwister, i zamówiłem sobie taką nawigacje jak Ty masz, tzn Nokia 500. Wyszło 200 zł, ale mam możliwość sprawdzenia paczki przy odbiorze, i przed zapłatą. Więc jak by coś nie grało, to mogę jej nie przyjąc nie ponosząc żadnych kosztów. W komplecie jest karta SD z AutoMapą tylko że nie aktualną, czy mogę sobie ją jakoś za free aktualizować, np. tak jak w Larku ? Tylko nie wiem, jak mam sprwdzić tą nawigację Na samo sprawdzenie, też nie bede miał zbyt dużo czasu, mysle że max 15-20 minut, bo zwykle doręczycielowi się śpieszy i też pewnie nie bedzie mógł czekać nie wiem jak długo. Może macie jakies pomysły, jak sprawdzić to urządzenie ? Czy w pomieszczeniu tez powinna łapać sygnał ?