burnfeel

Dobra dobra wy tu sobie jaja robicie a ja mam poważny problem....

A to tor hmmm....No to jeszcze za szybko dla mnie. Panowie a jedynkę się wbija na dółł czy do góry bo nigdy nie wiem ?

Ooo a co to ta Slovakiaring ?

Kto mnie weźmie na plecaka

Patrz pw

To w sumie tylko węzeł sośnica ale nie polecam.....barierki

Powodzenia jak przywalisz w bariery. Na większości tych winkli żeby przytrzeć kolano trzeba mieć ok 120 na budziku. Nie lepiej wybrać się na speed day albo fun cup na Slovakii ? Już trzy osoby w zeszłym roku na węźle sośnica się rozwaliły i były to TRZY ŚMIERTELNE

No proszę kto wrócił to teraz ja odpadam..... została mi tylko torówka. Może na przyszły sezon coś ogarnę na ulicę

Opłacone. No to widzimy się na torze.

Miałem ZX10R 1 gen czyli 2004-2005 przez 3 sezony. W zeszłym sezonie zmieniłem na gixxa 1000 k6 i żałuje. Motocykl może trochę mocniejszy w średnim zakresie obrotów ale za to toporniejszy. Kawa była najlepszym sprzętem jaki miałem. Na koło szedł do 4 biegu z gazu !!!. Zakręty rewelacja,(amor skrętu niezbędny !!!!) niespokojnie (nieliniowe oddawanie mocy) jak dla mnie plus bo nie było nudno. Paliła przy spokojnej jeździe ok 7l na 100km. Jeśli chodzi o wygoda podczas jazdy to też nie jest źle. Osobiście zrobiłem nią 50 tyś km. Byłem w Chorwacji i na raz zrobiłem trasę Gliwice - Northampton (GB) ok 2400 km. Z minusów to skrzynia biegów dość topornie chodzi (trzeba (precyzyjnie przebijać biegi), jakość wykonania odbiega od konkurencji ( bardzo cieńkie owiewki, szczególnie mocowanie czachy która jest tylko podtrzymywania na kanale dolotowym od airboxu, nie trzeba jeździć na kole żeby pękło). Słabe przedni hamulec (pomaga np zmiana pompy od R1), w warunkach drogowych ok ale na torze już nie wyrabia :/. Bardzo nieczytelny obrotomierz, ponieważ jest cyfrowy i jak słońce przyświeci to już nić na dashu nie widać. Ogólnie do ZX10R 1 gen napewno wróce. Co do rocznika 2006-2007 to miałem okazje się przejechać i mam małe porównanie. Na początek minusy : jest trochę słabsza ze względu na wprowadzenie EURO 3, nie jest już taka narwana, o wiele spokojniej oddaje moc. Jest mniej wygodna : nogi są bardziej podkurczone, a pozycja przesunięta do przodu (jak dla mnie jest mniej wygodna). Plusy : lepsza jakość wykonania, amor skrętu ohlinsa na wyposażeniu, czytelny wskazówkowy obrotomierz. Jakbym miał wybierać to tylko 1 gen

nie aktualne

Karmić ich nie muszę Mogą leżeć

Mam do sprzedania 2 opony Pirelli Diablo Strada w rozmiarze 120/70/17 i 180/55/17. Zrobiłem na nich może 400 km. Przednia opony DOT 1014 tylna DOT 4513. Nie były naprawiane. Sprzedaje bo przerabiam motocykl ma torówkę. Cena 500 zł. Na allegro za taki zestaw wołają 675 zł. Zdjęcia : http://zapodaj.net/d525acf15b04e.jpg.html http://zapodaj.net/b9f865cbf651a.jpg.html http://zapodaj.net/f95cbe3cb15a5.jpg.html http://zapodaj.net/34675be8ca010.jpg.html http://zapodaj.net/f0ebed188ec91.jpg.html http://zapodaj.net/997ee171b05bd.jpg.html http://zapodaj.net/7d022b6ec2616.jpg.html http://zapodaj.net/4513ee84df0d7.jpg.html

Wycieczka konkret nawet miękkie pobocze autostrady zaliczone DZIĘKI

Jutro 11 spotykamy się na oszołomie.

Jezdzimy cos jutro ?

Nie ale o 15.30 na jedynce lecą gumisie

To może o 9.30 ? Fajnie by było tak o 15 wrócić

Tak właśnie. Torowanie się niestety skończyło w tym sezonie to może wyskoczymy na winkle do Jesenika a później na pizze do Jarnołtówka ? Oczywiście prędkość turystyczna

To ma więcej wspólnego z placem manewrowym a nie torem

No tak teraz ma gixxa i to jest całkiem inny człowiek

Nie przejmujcie się, mnie tu nie ma i ja wcale tego nie czytam

Co tu się dzieje... Jak za starych dobrych czasów

Z Nobem będziecie mogli napisać poradnik : "Milion sposobów na dojazd do Skały"

Dwuosobowy klub motocyklowy Trzeba odświeżyć relacje. W tym sezonie na drodze to nawet 1000 km nie zrobiłem