Żółw, rurami z kolektora nie bardzo jest się co sugerować, gdyż jak kto dba tak ma. Jak kupiłem sprzęta to za cel wziąłem sobie wypolerowanie tych że właśnie rurek. Po kilku godzinach pracy świeciły się jak psu jajca, po czym po kilkuset kilometrach zaczynały już szarzeć, fakt że wystarczyło później tylko troszkę popracować i znowu się świeciło, ale z czasem olałem sprawe bo za dużo z tym jebania było. Podsumowując, kup wypoleruj i też będziesz miał jak nówka. a tutaj jeszcze artykuł o sprzecichu: http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Z800,skazany,na,sukces,19674.html