MrÓwa

tak i w razie wypadku narobić sobie i innym problemów... Mądre. Robiąć A1 i potem A w tej samej szkole płaci się za A połowe ceny kursu czyli jeśli jest 900 płacisz 450 i ma się tylko 10h jazd na A mając a1, nie zdajesz też teorii na egzaminie odpada dodatkowe pare zł. Dla mnie jest sporo plusów i bez przekrętów..

Nie da się ukryć, że martwi mnie to, że jak założyłem nową uszczelke to nic się nie zmieniło ani nie przestał kopcić na biało ani nie przestał bić kompresję do układu a jak zdjołem głowice to uszczelka z gory była mokra (jakieś tam kropeli w jednym miejscu ,,kałuża''), więc ta uszczelka z pod cylindra to może być tylko taki dodatek a ogólnie problem jest dalej na górze, bynajmniej taki mi się zdaje.. Pęknięć nie widać, są takie rysy długie ale to nie są raczej pęknięcia bo pod światło widać, że nie są głębokie. Opętany motor nie ma co.

Nie posiadam na sprzedaż.

To przebij korbowód a nie zmieniaj całego wału.. Po czym poznałeś, że wał jest na wyrzut?

klątwa 2t.. A czemu wał chcesz zmieniać?

Głowica była u speca i stwierdził, że nie mają jej jak przymocować, żeby splanować ale on twierdzi to samo co ja, że ona nie jest do splanowania jak już to te setne dosłownie.. Uszczelka była zakładana nowa. Dzisiaj zrzuciłem cylinder i zdaje się, że pod nim może być przyczyna tzn uszczelka pod cylinderm była dziwnie mokra, pozrywana trochę dziwne że przez to kopciłby na biało kurcze ale to i tak zmienie bo mam takową..

zrób mu narkomana, tzn wykręć świece i wlej w otwór z niej paliwo. Zakręcasz świece i próbujesz odpalić, jak odpali to wiesz, że paliwo nie dochodzi do cylindra więc gaźnik/kranik (zależy czy do gaźnika w ogóle dochodzi) do czyszczenia Pozdrawiam. P.S: jesteś z tychów i śmigasz na srebrno, żółtej TDR?

Cześć. Mam problem. Motor bierze mi płyn i to tak dość konkretnie bo zaleje całą chłodnice przejadę może z 7km i w chłodnicy są już resztki, dużo przebiło do wyrównawczego a reszta poszła z białym dymem z tłumika. Ogólnie pierwsze co robię to uszczelka, wiadomo założyłem nowe nakrętki samo kątrujące ,podkładki i odpalam a tu to samo (dokręcałem na krzyż więc też ok)... Głowice sprawdzałem liniałem krawędziowym czy jest do splanowania i szczerze nic nie było widać zero szczelin a jak już to takie dosłownie na setne mm czego nawet nie byłem pewien (nie ma opcji żeby aż tyle bił przez coś tak małego jak co) ogólnie jak zdejmuję głowice to na uszczelce jest mokro jak cholera, przy czym dwie szpilki oblepiły się rudą bo wracałem do domu to wody dolewałem a potem motor stał przez jakiś krótki okres czasu ale to wskazuje niby że tam woda działała więc o co chodzi?? Może być górna powierzchnia cylindra krzywa? Już brakuje mi pomysłów.. do chłodnicy wali komprecha są bąbelki w niej jak i w wyrównawczym więc to simer z pompy wyklucza. Dzięki za pomoc. P.S: uszczelka 3 warstwowa. na głowicy jest pare rys ale nie zdaje mi się, że są to pęknięcia przynajmniej nie widać żeby miały ,,ujście'' do komory spalania.

Jeśli zauważyłeś to jakiś czas temu, że zaczęło się tak dziać to pobaw się gaźnikiem lub zacznij od najprostszej czynności dobrze dobranej świecy (ciepłota itp :-) ) . Jeśli od początku jak masz skuter lub od jakiejś roboty gdzie prześlizgnął się temat zaworów to pobaw się nimi. Zawory same z siebie się, z dnia na dzień nie zacieśnią :-)

Ja daje 500zł. Dzięki wielkie za pomoc!! Będę dzwonił jeszcze Pozdrawiam!

Nie no mierzyć mierzyłem już w MotoBastionie w Tychach i jak będę ją kupował a już na 98% jestem na nią nastawiony to właśnie tam Wielkie dzięki za pomoc. Pzdr!

Czyli co śmiało kupować w tej kasie? W tym tygodniu chciałbym już kupić kurteczkę i jak narazie mierze na rebelhorna bo w tej kasie ma najlepsze opcje chyba

Ma ktoś jakąś wiedzę na temat kurtki REBELHORN AVIATOR albo przynajmniej samej marki?? Ma dość fajne opcje w dobrej kasie ( http://www.motobastion.pl/product.php?id_product=478 ). Warta kupna w tej kasie patrząc pod tym kątem, że jest dobrze wyposażona i nowa (nie chcę żadnych używek bo raz się zraziłem )??

Witam Wszystkich! Nazywam się Bartek mam 17lat i mieszkam w Tychach obecnie śmigam na moto Yamaha TDR 125 w 2t i dopiero zaczynam przygodę z jednośladami