Fresta

Dzięki za rade, będę kombinować skądś tą gumke. Zaworki już kupione, stare miały 2 lata tak więc guma mogła już nie trzymać ale mimo tego chce zrobić te gniazda dla spokoju na dłuższy czas.

Temat wrócił. Po dokładnym przyjrzeniu się gniazdom widać że sa na nich odciśnięte kółka z zaworka... Nigdzie na necie nie umiem znaleźć gniazd do moich gaźników no a coś z tym zrobić musze bo zastosowanie nowych zaworków na długo nie pomoże... Pytanie do Was chłopaki: Czy macie jakiś sprawdzony sposób na regeneracje gniazd do takiego stopnia żeby pozbyć się wgłębienia po zaworku ? Może porządnie naostrzone wiertło odpowiedniej średnicy (tylko jakiej ?) i precyzyjne "muśnięcie" na wiertarce stołowej ? Albo jakieś inne sposoby ?

Też właśnie dał bym sobie rękę uciąć że się nie wymienia... Musze się sam przyjrzeć temu cieknięciu i to ocenić, możliwe że paliwo się sonczyło dlatego ze dysze głowne nie były dokręcone zbyt mocno. Jutro poskładam komory pływakowe, wyreguluje/skontroluje poziom paliwa i sprawdze to raz jeszcze.

Siema Wszystkim Mam pytanie, jak wymontować gniazdo zaworka iglicowego w gaźnikach z bandita 600 rok 1998 (Gaźniki KEIHIN CVK32) ? Podobno sączy mi się tamtędy paliwo i mam do wymiany uszczelke która się tam znajduje. Pytanie jak do niej sie dobrać ? Z góry mówie że zdolności manualne mam, próbowałem dziś szczypcami i robiłem to przez szmatke żeby za bardzo z zewnątrz nie uszkodzić gniazd jednak one nawet nie drgneły. Problem jest w tym że żadnymi większymi kombinerkami się tam nie da dojść i nie wiem co robić :/

czyli wsio ryba Tak swoją drogą to skąd bierzesz takie fajne schematy ? Bo z manuala Haynesa to to nie jest, a nie powiem przydało by się mieć takie schematy pod ręką

Witam Temat dotyczy Bandita 600 z 1998 roku. Mam pytanko, rozebrałem sprzęgło w celu ocenienia jego stanu no i na szczęście mieści się jeszcze wszystko w normie. Tarcze mają 2,98mm, sprężyny 48,5mm a przekładki sprzęgła nie są zwichrowane ani przepalone. Jednak głupi nie pomyślałem czy przypadkiem nie ma jakiejś kolejności wkładania tarcz sprzęgła i przekładek a nie chce niczego wkładać na pałe... I z takim pytaniem własnie do Was drodzy forumowicze się zwracam, czy jest jakaś kolejność czy też różnica (strona) w wkładaniu tarcz sprzęgłowych i przekładek sprzęgła ?

Witam wszystkich. Potrzebuję wypiaskować i pomalować proszkowo rame z Bandita 600, wie ktoś może gdzie w okolicy Bytomia zrobią mi to w miare tanio i solidnie ?

Witam. Potrzebuję żeby ktoś mi z wymiarował mocowania reflektora przedniego w Bandycie 600 N rok 98', dokładniej chodzi mi o te trójkąty: http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/19/95/51/09/1995510926 z góry dziękuję za pomoc.

Właśnie oglądałem stronkę którą mi podesłał Ree, i wychodzi na to że cl-st wychodzi lepiej od cs-r1. Tak więc powoli nastawiam się do cl-st, chyba że ktoś ma jeszcze jakieś uwagi ?

Witam. Szukam opinii/różnic na temat kasków HJC CS-R1 oraz HJC CL-ST. Czym one się od siebie różnią, który lepiej wybrać. Będę w nich jeździć turystycznie na Bandycie 600. Wcześniej jak jeździłem na 400 miałem jakiegoś zwykłego Nolana, w którym było głośno i szybka parowała. Teraz jednak uparłem się firmy HJC ponieważ przeczytałem dość sporo opinii o tych kaskach w stosunku ceny/jakość. Z góry dziękuję za pomoc w wyborze.

Witam. Mam następujący problem. A mianowicie wylał mi sie amortyzator w bandicie 400 (tylni) i została sama sprężyna. I na tym dosłowie się nie da jeździć... Orientujecie się może czy z innego motocykla będzie amortyzator pasował ? jak tak to z jakiego ? Wizualnie wygląda na to że w GS 500 jest taki sam amortyzator ale nie mam 100% pewności dlatego pytam was o opinie. Bo ciężko jest o tylni amortyzator do Bandita 400... Z góry dzieki za odpowiedzi. Bądz pytanie inne. Jakie wymiary ma amortyzator w GS 500. Gdyby ktoś mógł zmierzyć długość całkowitą oraz średnice i długość sprężyny to był bym wdzięczny, a zalezy mi na czasie, bo jestem 400km od domu a nie chce wracać na samej sprężynie...

dragstar czepiasz się Jadę najpierw w okolice warszawy później nad polskie morze i do dom. fakt faktem ten litr mnie nie zbawi Ale idę się już powoli zbierać. Udanych wakacji i tyle powrotów ile wyjazdów. Pozdrawiam

No to akurat racja Zobaczymy jak to będzie prędkość przelotową chciał bym utrzymywać w granicach 100-120km/h. Jakie będzie spalanie to się okaże jak wjadę na stacje ale myślę że w 6L powinienem się zmieścić Załadowany w sumie nie jadę może jakieś 7kg bagażu więc luz.

No tak tylko niestety w 92 jeszcze komputerów nie montowali Czyli rozumiem że po prostu tak jak samochód wyczuć kiedy idzie mu lekko i się nie męczy. Mi trochę odzwierciedla dźwięk bo powyżej 6 tys zaczyna już bardziej agresywnie krzyczeć z rury niż poniżej 6 tys. Tylko przy tych obrotach to jest jazda z prędkością 90km/h a to chyba troszkę za mało. Więc do końca nie wiem jak do tego podejść w samochodzie to troszkę inaczej wygląda. Czuć kiedy silnik wręcz się dusi pod obciążeniem. A tutaj idzie gładko więc może tego obciążenia nie ma ale kto tam wie co Bandit w sercu skrywa.

Witam. mam pytanie może nie tyle ile On spala (Bandit 400) ale przy jakich obrotach w trasie oczywiście na 6 biegu jest najmniejsze spalanie w granicach 5L. Oczywiście cały czas stała prędkość itp. Z góry dzięki za odpowiedz. Jutro jadę na wakacje a nie wiem dokładnie jakiej cyferki się trzymać.