Ciekawa nowinka (Zmiany w przepisach)

[DANVIELD]

http://motoryzacja.interia.pl/motocykle/news/motocyklem-z-prawem-jazdy-kat-b-szykuje-sie-duza-zmiana,2008886,3017

[MisterTwister]

To na pewno lepsze rozwiązanie, niż obecna sytuacja, gdzie każdy, kto jest dorosły może pójść do Biedronki, kupić chiński skuterek i wyjechać nim na drogę publiczną nie mając czasami bladego pojęcia o przepisach ruchu drogowego.

Taka sytuacja powoduje, że na naszych drogach nie brakuje małych motorków, często odblokowanych i rozwijających prędkości nawet do 80km/h kierowanych przez osoby nie znające przepisy ruchu drogowego - tym samym stwarzające zagrożenie dla samych siebie oraz  pozostałych uczestników ruchu drogowego. 

Tak naprawdę posiadacz prawa jazdy kat. B nawet na małym motorku jest bardziej przewidywalny i bezpieczny dla siebie i innych niż dzieciarnia i starcy na chińskich skuterach.

[Zajarany_zyciem]

Ja nie wiem czy to taki dobry pomysł.. o wielu zagrożeniach o których nie miałem pojęcia mając kat. B dowiedziałem się na kursie kat A. Przydałby się przynajmniej jakiś krótki kurs dla WSZYSTKICH co uczestniczą w ruchu drogowym na dwóch kołach, a nie mają prawa jazdy odpowiedniej kategorii (również dla skuterków). Kilka godzin teorii i 2-3h na placu tak żeby taki kurs nawet można było zrobić w jeden weekend/dzień, a cena oscylowała w okolicach 100-200zł.

[PiotRR]

Braknie miejsca w Chudowie

[Gość]

Dobry pomysł. Zajarany ale jaki jest sens takiej wizyty na placu? Jeszcze tak krótko. Zaś chcesz komuś kieszeń nabijać?

[Zajarany_zyciem]

Pisałem, że wielu rzeczy dowiedziałem się na kursie o których wcześniej jeżdżąc puszką nie miałem pojęcia. Cel? Nauczyć się ruszać z wzniesienia, robić ciasne ósemki.

[Gość]

Pisałem, że wielu rzeczy dowiedziałem się na kursie o których wcześniej jeżdżąc puszką nie miałem pojęcia. Cel? Nauczyć się ruszać z wzniesienia, robić ciasne ósemki.

A wydaje Ci się, że wszystkie ośrodki będą tak rzeczowe i nastawione na przekazanie wiedzy? Na 10 znajdzie się 3, a reszta będzie kasę liczyć. 3 godziny na placu nic nie da.

[zapaśnik]

To chyba jest wprowadzane po to by 125 schodziły i podatek, podatek i jeszcze raz podatek. Setek w tym wypadku będzie multum, a pożytku żadnego Wyjedzie jeden z drugim na secie i będą klupać samochody. Do czego to dąży? Chyba do tego, że za parę lat będzie B jako ogólna kategoria do tirów, autobusów, motocykli itp itd. A prawojazdy będą jako aplikacja na smartfona/tableta z systemem operacyjnym IOS ANDROID, a jak masz microsoft"a to kup sobie inny telefon...

 

Pozdrawiam 

PS : Ci z skuterów przerzucą się na 125 to będzie miazgaaa. Taka seta poleci im 120/130 jak to dziadek rozpędzi i przytłucze w coś... 

[Gulliver]

Eee tam, przesadzacie. Dobrze że ktoś z B będzie mógł śmigać takim maleństwem. Przepisy już zna z puszki a "obsługę" motocykla powinien załapać. Mnie by martwiły tylko względy akustyczne 

[LBG]

W Niemczech od dobrych paru lat tak było. Osoby, które miały B przed tam którymś dniem mogły śmigać na 125. Ale to raczej lobby motocyklowe w czasie kryzysu chciało w ten sposób pozyskać nowych klientów. I faktycznie, chyba przez 2 lata był pik sprzedaży 125-tek

[MisterTwister]

A mi się wydaje, że wzrośnie zainteresowanie małymi motocyklami. Do tej pory ktoś, kto chciał śmigać czymś większym niż skuterek, chcąc nie chcąc musiał decydować się na kosztowne uprawnienia - a jak je już zrobił, to tak naprawdę kupował pod presją środowiska dużą maszynę.

Teraz każdy kierowca samochodu, bez ponoszenia dodatkowych kosztów, będzie mógł rozpocząć poważną przygodę z małym motocyklem. Zapewne niektórym to w zupełności wystarczy, inni, którzy połkną bakcyla będą mogli pomyśleć o czymś poważniejszym.

Dla niektórych tak naprawdę będzie to swego rodzaju próba - jak się zabawa z 2oo spodoba, pomyślą zapewne o czymś poważniejszym. Takie stopniowanie mocy do umiejętności zapewne wszystkim wyjdzie na dobre. Jak komuś będzie brakowało zdrowego rozsądku, to i na małym chińskim piździku też się rozwali. 

Zobaczycie, że zainteresowanie uprawnieniami kat. A zmaleje. W naszej śląskiej aglomeracji dla wielu możliwość dosiadania kilkunasto konnej maszyny w zupełności wystarczy do codziennej jazdy do szkoły, pracy, za miasto... Do tego nie trzeba dosiadać litrowej ciężkiej i mało zwrotnej maszyny, która tak naprawdę do miasta zupełnie się nie nadaje.

[Gość]

A mi się wydaje, że wzrośnie zainteresowanie małymi motocyklami. Do tej pory ktoś, kto chciał śmigać czymś większym niż skuterek, chcąc nie chcąc musiał decydować się na kosztowne uprawnienia - a jak je już zrobił, to tak naprawdę kupował pod presją środowiska dużą maszynę.

Teraz każdy kierowca samochodu, bez ponoszenia dodatkowych kosztów, będzie mógł rozpocząć poważną przygodę z małym motocyklem. Zapewne niektórym to w zupełności wystarczy, inni, którzy połkną bakcyla będą mogli pomyśleć o czymś poważniejszym.

Dla niektórych tak naprawdę będzie to swego rodzaju próba - jak się zabawa z 2oo spodoba, pomyślą zapewne o czymś poważniejszym. Takie stopniowanie mocy do umiejętności zapewne wszystkim wyjdzie na dobre. Jak komuś będzie brakowało zdrowego rozsądku, to i na małym chińskim piździku też się rozwali. 

Zobaczycie, że zainteresowanie uprawnieniami kat. A zmaleje. W naszej śląskiej aglomeracji dla wielu możliwość dosiadania kilkunasto konnej maszyny w zupełności wystarczy do codziennej jazdy do szkoły, pracy, za miasto... Do tego nie trzeba dosiadać litrowej ciężkiej i mało zwrotnej maszyny, która tak naprawdę do miasta zupełnie się nie nadaje.

 

AMEN

[Brojler]

 

Zobaczycie, że zainteresowanie uprawnieniami kat. A zmaleje. 

 

Nikt z moich kursantów nigdy nie kupił niczego o pojemności mniejszej niż 500ccm, ergo mylisz się.

[LBG]

A mi się wydaje ...

Dokładnie tak.

[lemar89]

Bardzo dobry pomysł ale też byłbym za przejściem szkolenia. Omówić podstawy takie jak hamowanie, przeciwskręt itp.

[Gulliver]

W całości popieram MisterTwistera. Przecież nikt o zdrowych zmysłach nie będzie się samodzielnie uczył jeździć 125 w centrum Katowic w godzinach szczytu. Poczyta w internecie, poogląda filmiki instruktażowe a i na pewno ma znajomych na moto którzy podpowiedzą co i jak. Chyba każdy przed zakupem moto tak robił z podniecenia, sam chłonąłem wszystko co motocyklowe a po zakupie poznawałem maszynę na prowincjonalnych drogach. Nie przesadzajmy że szkoła jest konieczna dla takiej pojemności. Jest pomocna ale i tak uczymy się jeździć po kursie, gdy przesiadamy się z 250ccm na coś większego z całkowicie odmienną kulturą jazdy. 

[Zajarany_zyciem]

Myślę, że nie wszyscy mają takie podejście jak Ty czy ja, że zanim coś zrobią to poczytają o tym.

Nie słyszałeś powiedzenia: Ja nie zrobię? Potrzymaj mi piwo..

[MisterTwister]

Moi drodzy - z tymi szkołami nauki jazdy nadal bywa różnie.

Ja jak zapisałem się do takiej szkoły, dostałem motocykl i kazali mi kręcić do znudzenia ósemki. Obym się nie mylił, ale podejrzewam, że w wielu szkołach taki kurs w taki właśnie sposób by się odbywał. A kasa wyrzucona w błoto...

Większość z nas, zanim nabyła stosowne uprawnienia miała już większe lub mniejsze doświadczenie z jednośladem. Tak naprawdę do takiej szkoły szło się tylko po to by zdobyć wymagany papierek a nie po to by nauczyć się jazdy na motocyklu. Doświadczenie przychodziło z każdym pokonanym kilometrem.

[LBG]

Mój kolega przed laty tylko dlatego jako jedyny z 20 zdał na A bo już miał parę lat B. Po prostu na egzamin wypuścili na miasto i ludzie nie wiedzieli, co z sobą począć.

Odwoływanie do rozsądku to bzdura przy takiej debilizacji społeczeństwa.

Też uważam, że po drogach powinny się poruszać przeszkolone osoby, i to nie po kursie za parę tys PLN, ale np. po szkoleniu na kartę użytkownika za 100 w UM.

[abra1711]

Nikt z moich kursantów nigdy nie kupił niczego o pojemności mniejszej niż 500ccm, ergo mylisz się.

A ja bym obstawiał że wzrośnie taka 125 szybko wyczerpuje możliwości i zaczyna się pragnąć czegoś większego.

Na 125 można już poczuć przedsmak a na chińskiej 50 co najwyżej można się zrazić.

 

Tylko co się będzie kwalifikowało bo skrzynia automatyczna?

[Brojler]

Na przykład: http://allegro.pl/honda-pcx-125-2013-rok-okazja-i4147861457.html

 

Wielu pisze, że jednak powinno się przejść szkolenie, jeśli to by miało być takie jak miał Twister, to nie daje ono nic. Szkoda kasy.

[MisterTwister]

Dla wielu takie skutery będzie idealna do codziennej jazdy.

 

 

 

Sam ostatnio miałem okazję kupić takiego burgmana za śmieszne pieniądze...

I tak naprawdę byłby to fajny motorek na miasto.

[LBG]

I taka 125 pali mniej niż odblokowana 50, a jest legalna, duża , wygodna itd.

 Mnie się widzi BMW C1 200

[MisterTwister]

125-tak zasilana wtryskiem spali niewiele ponad 2L/100km - tak naprawdę wszystko zależy od potrzeb i oczekiwań kierownika.

Przy prędkościach 0-80km/h motorek jest niesamowicie dynamiczny, przy tym zwrotny i bardzo łatwy w prowadzeniu. Do tego jakiś pakowny kuferek i mamy świetne miejskie wozidełko 

[Maciej Godziek]

Szkoda że teraz, idąc na prawko "A" korciła mnie jakaś 125ka albo 150ka delikatnie pośmigać do pracy po taniości, taki już nie skuter już prawdziwy motor. Teraz mam 250kę i jak na razie mocy mam aż nadmiar na to co mi potrzeba.