Regulacja Gaźników Shadow Vlx600

[Gawlo]

Mam, a właściwie moja kobieta ma Shadow 600 , i jest taki drobny problem.Podczas jazdy w temperaturach poniżej 10 st C. motor zachowuje się jak zimny, cały czas.Nawet w upalne dni trzeba jechać około 5 km na ssaniu, bo inaczej się dusi i przerywa.Gażniki są czyste, zsynchronizowane, świece wymienione, zachowuje się dosłownie jakby miał zbyt ubogą mieszankę.I tu problem, iglice bez regulacji, wkrętu do regulacji składu mieszanki też nie zlokalizowałem.O membranach zapomniałem dodać , oczywiście nie ma mowy o dziurach, są ok.Na wolnych obrotach jest dobrze, jak wkręci się na obroty też jest dobrze, ale obroty przejściowe, zaraz po wolnychsą jakby za ubogie, trochę przerywa , i zachowuje się jak niedogrzany.Zjawisko to nie jest bardzo uciążliwe, ale drażni , że coś jest nie do końca idealne.Brakuje mi koncepcji.Może ma ktoś jakiś pomysł?

[kawasaki]

ja bym sprawdził zawory, filtr powietrzai czy nie łapie jakiegos lewego powietrza

[Gawlo]

ja bym sprawdził zawory, filtr powietrzai czy nie łapie jakiegos lewego powietrza

Filtr powietrza jest nowy, zawory wyregulowane, połączenia między gaźnikami , filtrem i głowicami są ok.Widzę, że nikt nie jest w stanie mi pomóc.

[DANVIELD]

problem może byc prostszy niz Ci sie wydaje. Jak wiadomo shadow 600 jest chłodozna ciecza więc za jej niedogrzanie odpowiada walnięty termostat. który stale jest otwarty i wypuszcza ciepły płyn do chłodnicy stale obniżajac jego temperature.Sprawny termostat utrzymuje ciepło w płaszczu silnika i nadmiar tego ciepła odprowadza co jakis czas do chłodnicy otierajac się i nie dopuszcza do wychłodzenia silnika.

[Gawlo]

problem może byc prostszy niz Ci sie wydaje. Jak wiadomo shadow 600 jest chłodozna ciecza więc za jej niedogrzanie odpowiada walnięty termostat. który stale jest otwarty i wypuszcza ciepły płyn do chłodnicy stale obniżajac jego temperature.Sprawny termostat utrzymuje ciepło w płaszczu silnika i nadmiar tego ciepła odprowadza co jakis czas do chłodnicy otierajac się i nie dopuszcza do wychłodzenia silnika.

Godne uwagi. O tym nie pomyślałem.Oczywicie to sprawdzę, ale ostatnio zatankowałem lepszego paliwa i nie do końca to sprawdziłem, ale peoblem jakby znikł. Ale to jeszcze nie do końca pewne, tak jak pisałem problem jest słabo odczuwalny.

[DANVIELD]

by the way, niedogrzany silnik wiecej żre paliwa.