Yamaha R1 2001 Problem

[strugi1982]

Witam wszystkich proszę o pomoc mam yamahę R1 z 2001 roku motor słabo ciągnie od dołu w momencie przyspieszania czuć aż drżenie na podnóżkach . od 3tyś jest już ok. Motor ma wymienione świece sprawdzony filtr powietrza przeszedł synchronizację gaźników i nadal nic. Pali około 9-10 l /100km myślę że może dawkę paliwa ma źle ustawioną bo kolegi pali o ponad litr mniej i ciągnie od samego dołu. Proszę o porady

[krzysiekr1]

Exup sprawdzony ? Wyregulowany ?

[TomaszAdamek]

moze trzeba zawory wyregulowac.

[krzysiekr1]

od 3tyś jest już ok.

Skoro wyżej jest ok to, zajżyj jak pracuje EXUP, bo pewnie to jest problemem U mnie w RN09 jak miałem źle wyregulowany to raz że nierówno pracował na jałowych, to w dodatku był słaby, aż się dziwiłem że z 2 biegu nie idzie na gume z gazu... ?? Ale teraz już jest tak jak być powinno ;D

[strugi1982]

a JAK WYREGULOWAĆ EXUP POCZĄTKOWE POŁOŻENIE WYDAJE MI SIE DOBRE JEST LINKI PRACUJĄ SILNICZEK TEŻ NIE MAM POJĘCIA CO MOŻE BYĆ NAPISZCIE JAK GO SIĘ REGULUJE JAK WIECIE Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI

[krzysiekr1]

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

[Dragon]

hmmm... jak w 2007 wziąłem na jazdy testowe, to to to zaczynało dopiero jechać od 5 tyś...

[strugi1982]

Kolego a mógłbyś napisać po polsku jak to zrobić bo z angielskim i to technicznym u mnie nie najlepiej Wiem gdzie się znajduje regulacja linkami pod zbiornikiem zawór exup w wydechu położenie zerowe też tylko nie wiem jakie luzy linek czy trzeba pźniej odpalić jakieś obroty trzymać napisz jak regulowałeś . Dzięki za pomoc

[krzysiekr1]

.przypatrz się uważnie na zdjęcia w linku.... o tutaj http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html zanotuj że zawór musi być tak ustawiony jak na drugim obrazku.. na linkach zostawiasz za pomocą regulatorów trochę luzu około 2mm luzu i nie blokujesz nakrętek kontrujących ...przekręcasz zapłon serwo ustawi za pomocą linek tą "widełkę" na kółeczku na dole przy kolektorze w oczku..jeśli tak nie jest..dalej regulujesz regulatorami linek aż za którymś razem owa "widełka" będzie stać w oczku tak jak to jest na obrazku trzecim...jak się tak wszystko ładnie ustawi robisz luz na linkach rzędu 1.5 mm kontrujesz napinacze nakrętkami kontrującymi..odpalasz moto chwile kontrolujesz poprawność ustawienia i pracy zaworu...ewentualnie dokonujesz drobnej korekcji...prościej się opisać chyba już nie da...

[strugi1982]

Tak też zrobiłem kolego przed wczoraj nic się nie zmieniło położenie początkowe trochę było złe minimalnie około pół oczka nadal nic . Dziś zaprowadziłem moto do mechanika który robił synchronizację gaźników niech jeszcze raz zobaczy do składu mieszanki. No chyba że Coś w środku z zaworem Exup nie tak jutro będę z nim patrzył. Dzięki za pomoc jak byś miał coś jeszcze to pisz może się do czegoś dojdzie.Jak naprawię to napisze o tym na forum Pozdrawiam i udanego sezonu.

[krzysiekr1]

Spoko, udanej majówki ;]

[strugi1982]

Nadal ten sam problem gaźniki 2 razy sprawdzane regulowane składy mieszanki exup i nadal to samo nie wiem co jest jak ma ktoś pomysł niech napiszę .

[strugi1982]

No i już wiem co jest z moja R1 nie tak porównywałem ją z mojego kolegi i on ma większą zębatkę o 2 zęby dlatego z 2ki na koło szła z gazu. wymieniłem przy okazji silniczek exup padł w czasie regulacji. Zobaczymy jak to będzie jak zmienię zębatkę.