Niekwestionowany Mistrz Świata Supersport 600 od 7 lat (2002-2008) nieprzerwanie pozostaje numerem 1.
| Dane techniczne | |
| Typ silnika: |
chłodzony cieczą, rzędowy, 4-cylindrowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC |
| Pojemność skokowa: |
599 cm³ |
| Średnica x skok tłoka: |
67 x 42.5 mm |
| Stopień sprężania: |
12.2:1 |
| Maks. moc: |
119,8 KM przy 13500 obr./min. |
| Maks. moment obrotowy: |
66 Nm przy 11250 obr./min. |
| Układ zasilania: |
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-DSFI |
| Średnica gardzieli przepustnicy: |
40 mm |
| Rozrusznik: |
elektryczny |
| Pojemność akumulatora: |
12V/8.6AH |
| Skrzynia biegów: |
6-stopniowa |
| Sprzęgło: |
mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne: |
2.111 (76/36) |
| Przełożenie biegu 1: |
2.750 (33/12) |
| Przełożenie biegu 2: |
2.000 (32/16) |
| Przełożenie biegu 3: |
1.666 (30/18) |
| Przełożenie biegu 4: |
1.444 (26/18) |
| Przełożenie biegu 5: |
1.304 (30/23) |
| Przełożenie biegu 6: |
1.208 (29/24) |
| Przełożenie końcowe: |
2.562 (41/16) |
| Napęd tylnego koła: |
łańcuch O-ring #535 |
| Prędkość maksymalna: |
265 km/h |
| Typ ramy: |
Aluminiowa, grzbietowa, 2-belkowa |
| Kąt pochylenia główki ramy: |
23° 55' |
| Wyprzedzenie: |
98 mm |
| Promień skrętu: |
3,2 m |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.): |
2,010 x 685 x 1,105 mm |
| Rozstaw osi: |
1,375 mm |
| Prześwit: |
135 mm |
| Wysokość siedzenia: |
820 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem): |
184 kg (P: 9 5 kg; T: 89 kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita: |
364 kg |
| Zawieszenie przód: |
41 mm odwrócony widelec teleskopowy, kartridżowy HMAS, pełna regulacja. Skok 120mm |
| Zawieszenie tył: |
Aluminiowy wahacz Pro-Link, gazowy amortyzator HMAS z regulacją napięcia wstępnego sprężyny oraz regulacją siły dobicia i odbicia. Skok 130 mm |
| Hamulce przód: |
310 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, radialne, 4-tłoczkowe |
| Hamulce tył: |
220 x 5 mm, pojedyńczy tarczowy, zacisk jednotłoczkowy |
| Opona przód: |
120/70-ZR17M/C (58W) |
| Opona tył: |
180/55-ZR17M/C (73W) |
| Zbiornik paliwa: |
18 litrów (zawiera 3.5 litra rezerwy) |
