Kawasaki ER-6n

Typ silnika - czterosuwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie rzędowym Pojemność silnika [cm3] - 649 Średnica x skok tłoka [mm] - 83 x 60 Stopień kompresji - 11,3:1 Układ rozrządu, zawory - DOHC, 8 zaworów, 4 zawory na cylinder Moc maksymalna [kW (KM) / obr. min] - 53 (72,1) / 8500 Maksymalny moment obrotowy [Nm] - 66 / 7000 System zasilania w paliwo - wtrysk paliwa Skrzynia biegów - manualna, 6 biegów Wyprzedzenie i kąt pochylenia główki ramy [o/mm] - 24,5 / 102 Opony: przód / tył - 120/70 17 / 160/60 ZR 17 Hamulce: przód - Podwójne tarcze, 300 mm, zaciski dwutłoczkowe Hamulce: tył - Pojedyncza tarcza, 220 mm, zacisk jednotłoczkowy Długość x Szerokość x Wysokość [mm] - 2100 x 760 x 1095 Rozstaw osi [mm] - 1405 Wysokość siedzenia [mm] - 785 Pojemność zbiornika paliwa [l] - 15,5 Masa "na sucho" [kg] - 174 Ergonomia i funkcjonalność Podwójne lampy dominują nad szczupłą i agresywna linią przedniego reflektora. Położone powyżej zestawy zegarów z klasycznym obrotomierzem i ciekłokrystalicznym wyświetlaczem pozwalają śledzić kierowcy wszystkie ważne parametry pracy silnika. Poczucie bezpieczeństwa Wydajny system hamulcowy ze wspaniałymi tarczami zapewnia komfort i poczucie bezpieczeństwa, wsparte dodatkowo nowoczesną technologią w wersji z ABS. Nowoczesna stylizacja Eleganckie i jaskrawe oprofilowanie ramy uzupełnione wpadajacą w oko kratownica kształtów i wkomponowanym w nią tylnym zawieszeniem stanowi pełne nowoczesnej stylizacji z funkcjonalnoscią. Lider ekologii Niewielki lecz wydajny tłumik podwieszony pod silnikiem, uzupełniony trójdrożnym katalizatorem najnowszej generacji, wprowadza ER 6 w niedostepny dla konkurencji świat zaostrzonych norm emisji spalin EURO III, które bedą obowiazywały dopiero za kilka lat. Nowoczesna stylizacja to nie wszystko czym wyróżnia się ER 6 wśród konkurentów. Ten motocykl jest wprost stworzony do jazdy, z jego lekką ramą i całkowicie nowym dwucylindrowym silnikiem o poj. 649 ccm i doskonałej charakterystyce. Wspaniały w prowadzeniu, dzięki nisko położonemu siedzeniu kierowcy, ergonomicznej pozycji, smukłemu profilowi, krótkiemu rozstawowi osi i masie skupionej w jednym punkcie. ER 6 jest idealnym motocyklem dla kierowców w każdym wieku i o różnych umiejetnościach, łącząc przy okazji charakterystyczną dla Kawasaki agrsywność stylizacji z doskonałymi osiągami tak, by przynosić satysfakcje użytkownikom przez lata. Radość z tej chwili gdy zasiadasz za kierownicą, z nadzieją na mnóstwo wspaniałych chwil, które da ci ten motocykl. Czyż nie taki własnie powinien być Twój ER 6?